En el salón de Ginebra, pudimos contemplar al renacido Alpine A110 2017, dotado de un motor de gasolina turboalimentado, con 1,8 litros, que entrega 252 CV y 320 Nm. El cupé deportivo llegará a los concesionarios a finales de 2017, por lo que resulta extraño ver todavía un coche camuflado. Esta unidad la cazó Automotive Mike rodando en Nürburgring y, como se puede escuchar en el vídeo, la salida de escape central emite un sonido realmente atractivo.
Al igual que el original A110, a la venta entre los años 1961 y 1977, la reinterpretación moderna destaca por su ligereza y agilidad. De hecho, apenas pesa en vacío 1.080 kilos, por lo que resulta comprensible que marque un tiempo destacado, 4,5 segundos, en la aceleración de 0 a 100 km/h. La transmisión automática de doble embrague, con siete velocidades, envía la fuerza mecánica a las ruedas traseras.
Un cupé de belleza innegable
También hay que destacar el control dinámico de la conducción, con los programas Normal, Sport y Track, que varían la gestión del motor, el funcionamiento de la caja de cambios, la asistencia de la dirección, la permisividad del control de estabilidad y el sonido del escape.
En el apartado estético, el Alpine A110 2017 luce una carrocería de inspiración retro que, claramente, evoca al modelo original. Desde luego, pocos podrían resistirse a un coche así. En la zaga, no se recurre a un gran alerón, para 'pegar' el coche al asfalto, sino que se ha optado por unos bajos carenados y un difusor trasero.
En la actualidad, Alpine está fabricando la serie limitada Premiere Edition, compuesta por 1.955 unidades y a un precio de 58.500 euros por coche. No eches cálculos de tus ahorros, porque toda la edición ya está agotada. Nosotros ya estamos deseando ver el deportivo por las calles... y probarlo para ofrecerte nuestras impresiones.