Motor de 70 CV para el Nissan Micra 2017

La gama mecánica del Nissan Micra 2017 queda completa con una tercera opción, la única de aspiración atmosférica. Se trata de un motor de gasolina tricilíndrico, que cubica 1,0 litros y desarrolla 70 CV. Por lo tanto, se convierte en el propulsor de acceso a la gama, por debajo de los bloques turboalimentados de 90 CV, tanto gasolina como de ciclo diésel dCi.

Asociado a una caja manual de 5 velocidades, este motor homologa un consumo mixto de 4,6 litros cada 100 kilómetros y emite 103 g/km de dióxido de carbono (CO₂), tanto con llantas de aleación de 15 pulgadas como de 16. De esta forma, esta versión del utilitario japonés está exenta de pagar el impuesto de matriculación.

Según los cálculos establecidos por Nissan, este propulsor supondrá aproximadamente el 20% de las ventas totales del Micra. Es, sin duda, un porcentaje a tener en cuenta. Los clientes que lo adquieran lo emplearán, preferentemente, en un entorno urbano. 

Nissan Micra 2017, ¡quién te ha visto y quién te ve!

Como ya analizamos en la sección ¿Qué coche comprar?, el Nissan Micra 2017 nada tiene que ver con sus antecesores. Ha dejado atrás sus formas curvas y sus pequeñas dimensiones, para enclavarse ahora en el segmento B, el de los utilitarios, como una de las alternativas más atrevidas y diferentes.

Su llamativo diseño le convierte en el centro de muchas miradas. Esta naturaleza alternativa y original limita algo la habitabilidad trasera, debido a la caída del techo. En cuanto al maletero, cubica 300 litros, una cifra intermedia entre el resto de contrincantes. 

La puesta a punto del chasis es del agrado de cualquiera, pues otorga un aplomo fantástico a velocidades de crucero y, a su vez, invita a tomar curvas sin descanso. En este punto, la dirección presenta un grado de asistencia convincente.

Por lo demás, resulta notable la relación entre equipamiento y precio, teniendo en cuenta el importante ahorro que Nissan ofrece, al sumar el descuento oficial más la promoción por la financiación del vehículo. En definitiva, apúntalo en tu lista y no te quedes solo con los tradicionales modelos europeos. De hecho, el Micra hereda mucho del Renault Clio...