Hennessey Maximus
Arrancamos con el pick-up más brutal de todos, ideado en 2019 por el equipo de la firma texana Hennessey Performance. Lógicamente, utiliza como base el Jeep Gladiator, que a su vez es la camioneta derivada del Jeep Wrangler. Hablamos del Hennessey Maximus, que en este caso sustituyó el motor de serie por un salvaje bloque V8, procedente de los modelos Hellcat.
Se trata de un 6,2 litros V8, sobrealimentado por compresor, con 1.014 CV de potencia y 1.265 Nm de par motor máximo, asociado de serie a un cambio automático de ocho velocidades. Goza de una suspensión específica, una altura libre 15 centímetros superior o neumáticos todoterreno BFGoodrich KD sobre llantas de 20 pulgadas.
El especialista americano pretende fabricar un máximo de 24 ejemplares del Maximus, y su precio de partida en Estados Unidos ronda los 225.000 dólares, equivalente a 189.000 euros.
Mansory Star Trooper
Lo que nació como un Mercedes-AMG G 63 convencional se convirtió en una bestia moteada con detalles en rojo brillante y enormes llantas de aleación de 24 pulgadas. Apodado Star Trooper, es obra del especialista alemán Mansory, que habitualmente destaca por sus estrafalarias creaciones.
Este pick-up cuenta con un motor 4,0 litros V8, exprimido hasta los 850 CV y 1.000 Nm de par motor máximo, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar 250 km/h. Ahora bien, Mansory solo va a producir siete unidades de esta bestia, por alrededor de 500.000 euros cada una.
SVE Сhevrolet Yenko S/C Silverado
Este pasado verano, el preparador americano Specialty Vehicle Engineering, SVE, mostró una creación basada en el Chevrolet Silverado, pero mucho más salvaje, el SVE Сhevrolet Yenko S/C Silverado, que parte de los 80.000 dólares (unos 67.000 euros).
Básicamente, su motor 6,2 litros V8 con compresor ofrece una potencia de 811 CV y un par motor de casi 1.000 Nm, aunque el modelo incluye también una transmisión y un embrague reforzados, frenos Brembo, suspensión mejorada o llamativas llantas de 22 pulgadas, por ejemplo.
Ram 1500 TRX
En cualquier caso, no solo los preparadores hacen buenos pick-up, y el ejemplo perfecto es este Ram 1500 TRX, que hace unos meses fue lanzado como rival principal del Ford Ranger Raptor. En este caso, esconde un bloque 6.2 HEMI V8 con 712 CV y 881 Nm de par motor máximo, asociado a un cambio automático ZF, con convertidor de par y ocho relaciones.
Además de refuerzos de chasis, el 1500 TRX incluye nuevos muelles y amortiguadores Bilstein Black Hawk e2 con reserva externa, que consiguen un 40% más de recorrido de la suspensión y una altura libre al suelo incrementada en 5 centímetros (30 en total). Los neumáticos todoterreno son Goodyear y en dimensiones 325/65 R18.
La marca anuncia un 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, un 0-160 km/h en 10,5 segundos y un precio de partida de 70.000 dólares, lo que al cambio equivale a unos 59.000 euros.
BMW X7 pick-up
Para cerrar la lista sobre algunas de las camionetas más locas de los últimos tiempos, queremos enseñarte un pick-up único, basado en el enorme SUV BMW X7. Se trata de un proyecto de una docena de aprendices de la compañía de Múnich, que fabricaron el coche en apenas 10 meses, a tiempo para el festival anual BMW Motorrad Days.
El prototipo tomó como base un X7 xDrive40i, de manera que el pick-up esconde un 3,0 litros de seis cilindros en línea, con 340 CV y 450 Nm de par motor máximo. La plataforma de carga, de 1,4 metros de largo, obligó a prescindir de la tercera fila de asientos del modelo. Curiosamente, la versión camioneta del X7 logró ahorrar unos cientos de kilos por el camino, gracias al uso de fibra de carbono.