10 coches con puertas de tipo ala de mariposa

Donkervoort D8 GT/ GTO

El fabricante holandés Donkervoort, famoso por sus Lotus Seven hormonados, es una de las sorpresas de nuestra lista. Con el lanzamiento del D8 GT, el modelo se transformó en un coupé, al reemplazar la capota de lona. La marca ofrece diferentes opciones a la hora de elegir las puertas, y algunas de ellas se abren en vertical.

Ferrari LaFerrari

Puede que seas de los que defiende que un Ferrari tiene que ser de color rojo, pero en este caso hemos elegido una fotografía de un 'Cavallino' con pintura negra, con puertas de tipo ala de mariposa, en un escenario tan mítico como el circuito belga de Spa-Francorchamps. 

Hablamos del Ferrari LaFerrari híbrido, cuyo motor V12 de 6,3 litros se combina con dos propulsores eléctricos (un sistema tipo KERS), para una potencia total de 1.000 CV. En el caso del LaFerrari Aperta, descapotable, las puertas también son de este tipo.

Ford GT

El GT de primera generación contaba con unas puertas que incluían parte del techo y que tenían una apertura convencional, como en el GT40 original, en el que se inspiró su diseño.

Ya en la segunda generación, presentada hace unos años con un motor V6 EcoBoost en lugar de un V8, el GT estrenó unas puertas con una apertura todavía más llamativa, de alas de mariposa, y también sin marco para las ventanillas.

McLaren F1

Ya sabemos que el McLaren F1, el primer modelo de calle del fabricante británico, fue el coche más rápido de su tiempo... durante muchos años. El motor V12 atmosférico, de origen BMW, tenía 6,1 litros de cilindrada y ofrecía una potencia de 627 CV. Sus puertas eran de este tipo, de ala de mariposa, y en este caso el coche de la imagen es una edición especial única, el F1 XP5 de 1993, de la que existe solo un ejemplar.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Pasamos de un motor BMW en McLaren a un motor Mercedes-Benz. El SLR McLaren, fabricado en Inglaterra entre 2003 y 2009, es un superdeportivo que podemos incluir en la lista en todas sus variantes, y que escondía un motor V8 con compresor volumétrico y 626 CV de potencia. Tanto el coupé como el Roadster, e incluso la versión Stirling Moss, cuentan con puertas de ala de mariposa.

Porsche 911 GT1

Este Porsche 911 GT1 es probablemente el coche más exclusivo de esta lista, y precisamente de una marca en la que no pensamos nunca cuando se trata de puertas de apertura poco convencional.

En este caso, hablamos de una versión de calle del 911 GT1 de competición, pero este tipo de puertas, de pequeño tamaño, se utilizaron solo en unos pocos ejemplares, ya que otros emplearon puertas normales y corrientes. 

Saleen S7

El primer coche producido por el fabricante americano Saleen, conocido por sus preparaciones para modelos Ford, fue el Saleen S7, cuya impresionante apariencia quedó reforzada precisamente por unas puertas de alas de mariposa. Aquel modelo, presentado en el año 2000, contaba con un motor V8 biturbo de origen Ford, de 7,0 litros y 760 CV de potencia, nada menos.

Toyota Sera

Otra marca en la que tampoco pensaríamos al hablar de puertas llamativas es Toyota, pero en los años 90, el Toyota Sera, que fue la versión de producción del prototipo AXV-2, era un vehículo corto pero con espacio para cuatro ocupantes, basado en el Toyota Starlet y exclusivo para el mercado japonés. 

Volkswagen XL1

Terminamos nuestra lista con uno de los modelos más curiosos de Volkswagen, el XL1, ideado para reducir al máximo el consumo de combustible, algo que es evidente con solo ver su diseño, cuyo coeficiente aerodinámico (C_x) es de solo 0,189.

Este modelo de propulsión contaba con un pequeño motor diésel, de 0,8 litros de cilindrada y 69 CV, apoyado por un motor eléctrico. Según Volkswagen, el consumo de gasóleo era inferior a 1,0 litros cada 100 kilómetros.