Esta variante de la berlina combina dos aspectos tan interesantes como el sistema híbrido y la tracción total.

Hoy en día, al hablar del Toyota Prius Hybrid AWD-i 2020, lo hacemos de un modelo que disfruta del distintivo ambiental Eco de la DGT y que es prácticamente único en nuestro mercado, dado que su configuración mecánica no abunda entre la competencia.

De hecho, si buscamos berlinas híbridas no enchufables, con tracción total, lo único que encontramos parecido es el Lexus LS 500h AWD... aunque es un vehículo que juega en otra categoría, como bien podrás imaginar.

Presentado a finales de 2018, además del sistema AWD-i, el modelo japonés trajo consigo una actualización estética. Aspectos que, junto a otras muchas cosas, analizamos en esta 'Guía de compra'.

Guía de compra, más modelos de Toyota analizados:

Toyota Prius Hybrid AWD-i

Motor Gasolina, cuatro cilindros en línea, atmosférico, 1.798 cm³ + 2 motores eléctricos
Potencia 122 CV
Caja de cambios Automática de engranajes planetarios, múltiples etapas
0-100 km/h N.D.
Velocidad máxima 160 km/h
Consumo 4,4 l/100 km
Tracción Integral AWD-i
Peso en vacío 1.385 kg
Número de asientos 5
Capacidad del maletero 502 l
Precio base 35.250 euros