6 novedades y 3 bajas de Opel, en 2019 y 2020

La actual generación del compacto alemán, un seguro de ventas para Opel, lleva en el mercado desde finales de 2015 y debería estrenar un restyling en el salón de Frankfurt, el próximo mes de septiembre.

Esta actualización no supondrá un cambio de plataforma, por lo que mantendrá la base de General Motors. A comienzos de la próxima década, la nueva entrega del Astra sí empleará una arquitectura del Grupo PSA, de tal manera que quedará enlazado al Peugeot 308.  

El sucesor del exitoso SUV alemán llegará en 2020 y tendrá un papel básico en el aumento de las ventas de la marca. De hecho, el coche debería servir para incrementar el porcentaje de matriculaciones de todocaminos de Opel, del 25 al 40%, de cara a 2021. 

En principio, el crossover seguirá conviviendo con el Crossland X, dentro del segmento de los SUV urbanos... a no ser que experimente un crecimiento en longitud.  

La familia del SUV compacto se completará en el verano de 2019 con la llegada de la versión híbrida enchufable PHEV, que se producirá en Eisenach, Alemania. 

En principio, el módulo de propulsión estará compuesto por el motor turboalimentado de gasolina PureTech 180, de 1,6 litros y 180 CV, y un propulsor eléctrico de 110 CV. En total, la potencia combinada asciende a 225 CV, mientras que la autonomía eléctrica alcanza los 50 kilómetros.  

• Prueba Opel Grandland X

"En 2019, se pondrán a la venta otras versiones y novedosos equipamientos en el Combo". Así anuncia Opel la más que probable llegada de la versión campera Dangel, dotada de tracción total y con suspensiones que elevan la altura libre al suelo. 

Tampoco es descartable la comercialización de una variante eléctrica y otra bifuel, capaz de alimentarse con gasolina y gas natural comprimido (GNC). 

• Primera prueba Opel Combo Life

Además del Combo, otro comercial que se estrenará será el Zafira Life, que tendrá la misma base que el Citroën SpaceTourer y el Peugeot Traveller, lo que supone un excelente punto de partida. 

El coche dispondrá de tres longitudes, de entre 4,60 y 5,30 metros, y diferentes configuraciones interiores, con hasta nueve plazas.  

• Primera información del Opel Zafira Life

Comenzamos con las bajas de Opel, que se producirán a finales de 2019. La primera de ellas es el ADAM, un urbano muy personalizable, que no ha conseguido plantar cara al MINI 3 puertas. 

Actualmente, está disponible desde 12.750 euros. La gama comprende el acabado campero ROCKS y la versión deportiva S, que disfruta de un motor de gasolina 1.4 Turbo de 150 CV.

La segunda baja será este coche urbano, con estética campera, que está a la venta por 11.205 euros con un único motor de gasolina, de aspiración atmosférica y arquitectura tricilíndrica, de 1,0 litros y 73 CV. Esta mecánica trabaja con un cambio manual de cinco velocidades.

Este vehículo destaca más por su habitabilidad interior que por su maletero, que se queda en 206 litros.

El cabrio germano dirá adiós en Europa, como lo han hecho, años atrás, casi todos sus rivales generalistas, como el Peugeot 308 CC o el Volkswagen Eos. Al fin y al cabo, se trata de un tipo de vehículo que estuvo de moda hace una década, pero que ahora apenas tiene tirón comercial.

No obstante, si quieres disfrutar de un descapotable con cuatro plazas, puede ser tuyo por 27.242 euros. 

Este atractivo concept car, desvelado el pasado mes de agosto, nos anticipa algunas pautas de diseño que se introducirán en los nuevos Opel, principalmente en el frontal de los vehículos. 

La carrocería de SUV urbano, con apenas 4,06 metros de longitud, propone una amplia distancia entre ejes y, por ende, una mayor habitabilidad. Claves que podrían trasladarse al futuro Mokka X.