Este Ford GT40 'renacido' no es un Ford en absoluto
El GT MkII de Cape Advanced Vehicles cuenta con un motor V8 de 4,2 litros con doble sobrealimentación que desarrolla 800 CV.
El Ford GT40 es uno de los coches de carreras más emblemáticos de Estados Unidos. El fabricante utilizó una flota de estos vehículos para humillar a Ferrari en Le Mans en la segunda mitad de la década de 1960, lo que dio lugar a décadas de imitadores que buscaban capturar el aspecto y el espíritu de esos coches emblemáticos.
El último 'restomod' procede de la empresa sudafricana Cape Advanced Vehicles (CAV). La compañía no especifica sobre qué chasis se sustenta el coche, pero los pocos indicios que ofrece CAV sugieren que bajo la nueva carrocería se esconde un Audi R8.
El CAV GT MkII cuenta con un motor V8 de 4,2 litros con doble sobrealimentación y tracción total. Según el fabricante, el propulsor cuenta con componentes internos forjados, inyección directa, lubricación por cárter seco, un colector de admisión de fibra de carbono y un escape de Inconel.
Dicho motor desarrolla 800 CV y 850 Nm de par motor, y la potencia se transmite a las ruedas a través de una de estas tres transmisiones: una semiautomática de seis velocidades y embrague único, una automática de doble embrague o una manual. El Ford original no contaba con tracción total.
CAV afirma que el coche alcanzará una velocidad máxima de más de 330 km/h y podrá pasar de 0 a 100 en 3 segundos. El coche pesa 1.350 kg, con una carrocería de compuesto de fibra de carbono y un bastidor de aluminio y fibra de carbono.
Aunque no te suene de nada, la empresa sudafricana CAV lleva décadas fabricando réplicas del Ford GT40, pero su último modelo parece suponer un paso adelante en su trayectoria. Cuenta con una potencia propia de todo un superdeportivo, más opciones de transmisión que un Chevrolet Corvette nuevo y un diseño único a la par que reconocible de un simple vistazo. ¿Se puede pedir más?
Otras noticias con el Ford GT de protagonista
Recomendado para ti
¡Preparaos! El Ford F-150 Raptor R (2027) llega oficialmente a Europa
Knaus Sky TI y Van TI Plus: dos modelos superventas se adaptan a la VW Crafter
Toyota Hilux vs. Ford Ranger, duelo entre pick-up de última hornada
Mercedes-Benz SLK (R 170): 30 aniversario del roadster alemán
Repetimos la experiencia de conducción sin manos ni pies de Ford
¿ID. Polo barato? El Volkswagen Polo de gasolina sí está tirado de precio
Este nuevo y magnífico Ford Escort MK1 RS cuesta 340.000 euros