Ferrari podría recuperar la transmisión manual
Se rumorea que un 12Cilindri con cambio manual podría marcar el esperado regreso de Ferrari a los coches con tres pedales.
Si te dejó frío el Luce, hay buenas noticias: Ferrari podría, por fin, recuperar el cambio manual. Un nuevo artículo sugiere que la marca italiana podría presentar este verano una versión de tres pedales del 12Cilindri, lo que potencialmente supondría el primer Cavallino Rampante manual de calle en casi dos décadas.
Según The Supercar Blog, el 12Cilindri manual podría dejarse ver ya en julio. De confirmarse, sería el primer gran turismo V12 tope de gama de Ferrari con caja manual desde 2007. También supondría el primer Ferrari de calle nuevo con cambio manual desde el California.
Pero hay un matiz: lo más probable es que el 12Cilindri manual no se comercialice como un modelo de producción convencional. Ferrari previsiblemente lo limitará a sólo unos pocos cientos de unidades reservadas para los clientes más exclusivos. Los registros de patentes apuntan a que podría llamarse 12Cilindri MM.
Quienes tengan la suerte de ponerle las manos encima (literalmente) a un 12Cilindri manual deberían quedar satisfechos con su elección. Con la transmisión de doble embrague imponiéndose en la gama, un V12 atmosférico de 6,5 litros con tres pedales y 819 CV suena a auténtica fiesta.
Ferrari podría estar trabajando en más de un cambio manual
No sería sólo el 12Cilindri el que podría recibir una transmisión manual. Un reciente registro de marca, descubierto inicialmente por CarBuzz, sugiere que Ferrari está trabajando en una caja manual 'digital', por así decirlo.
¿Qué significa exactamente? Al parecer, el sistema utilizaría un sofisticado pedal de embrague electrónico diseñado para simular las sensaciones de un manual tradicional, incluida la presión y el retorno.
Esta tecnología podría acabar llegando en el futuro a un eléctrico de altas prestaciones como el Luce, así como a otros próximos modelos, pero esperamos que el próximo 12Cilindri recurra a una solución manual convencional.
En lo que esperamos esta importante novedad, te invitamos a que, si no lo conoces todavía, descubras el Luce al detalle en los dos artículos destacados que hay a continuación. Sin duda, su altísima tecnología de vanguardia ha quedado en un segundo plano por su controvertida estética.
Fuente: The Supercar Blog, CarBuzz
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