Lotus está desarrollando un superdeportivo V8 con más de 1.000 CV

Cuando el Esprit dejó de fabricarse en 2004, Lotus se despidió del motor V8. Avanzamos 22 años y una mecánica de ocho cilindros regresa de forma inesperada a la marca, perteneciente al grupo chino Geely. La firma británica está desarrollando un nuevo modelo V8 para 2028, con un sistema híbrido enchufable que desarrollará más de 1.000 CV.

Situado por encima del Emira, el Type 135 (denominación interna) se presenta como el primer superdeportivo de Lotus, pues el Evija se catalogó como un hipercoche. La producción se llevará a cabo en Europa, aunque todavía no se ha concretado el lugar exacto. Está por ver si se ensamblará en casa, en Norfolk, pero se darán más detalles a lo largo de este año.

Más importante que el emplazamiento de fabricación es la identidad del V8. Lotus no confirma si volverá a asociarse con Mercedes-AMG. La firma alemana está desarrollando un nuevo V8 biturbo de 4 litros que debutará a lo largo de este año, y no nos sorprendería que acabe colocado tras los asientos del superdeportivo británico.

Lotus Type 135, imagen en formato teaser

Foto: Lotus

No es el primer híbrido de Lotus, pero sí el más potente

El Type 135 no será el primer PHEV de Lotus, ya que el SUV Eletre ya está disponible en China con un sistema enchufable que entrega 952 CV combinados. También está previsto que las entregas del todocamino comiencen en Europa durante el último trimestre del año.

Como algunos recordaréis, Lotus planeaba pasar a ser una marca exclusivamente eléctrica en 2028, pero está claro que eso ya no será así, debido a las preferencias de los clientes, más enfocadas en motores de combustión o sólo parcialmente electrificados.

Otra incógnita es si Lotus pretende recuperar el nombre Esprit. Tendría sentido por la relevancia histórica de esa denominación. En cualquier caso, no esperéis un Emira potenciado, ya que Lotus promete un “coche completamente nuevo”.

Lotus Theory 1 Concept

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Fuente: Lotus

En cuanto al diseño, el único adelanto publicado sugiere que el estilo tomará inspiración del concept Theory 1, presentado por primera vez en septiembre de 2024 y que, curiosamente, era eléctrico. 

El Type 135 forma parte de la nueva estrategia empresarial 'Focus 2030' de la compañía, que también contempla una actualización del Emira en las próximas semanas. El deportivo de motor central recibirá un motor de combustión mejorado junto con una reducción de peso para convertirse en el Emira más potente y más ligero hasta la fecha.

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