Este familiar chino cuesta lo que antes valía un Octavia Combi muy equipado

El BYD SEAL 6 DM-i Touring representa el papel que antes cumplía el Skoda Octavia Combi: un familiar asequible y muy espacioso con la máxima versatilidad. Además, el modelo chino cuenta con la etiqueta 0 gracias a un sistema híbrido enchufable. 

Este tren motriz consta de un motor de gasolina 1.5 con 98 CV, que genera electricidad para la batería, más una mecánica eléctrica de 197 CV, que es la que mueve siempre el coche. Curiosamente, la potencia combinada se queda en 184 CV. 

El coche cubre el 0 a 100 en 8,9 segundos y llega a 180 km/h de velocidad punta. Por su parte, la batería de 10,1 kWh brutos otorga 50 km de autonomía eléctrica, una distancia corta para los estándares actuales, pero suficiente para que el vehículo homologue 2,6 litros cada 100 km. 

Galería: BYD SEAL 6 DM-i Touring (2026) primera prueba

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Fuente: BYD

Autonomía de 1.350 km

El SEAL 6 DM-i Touring mide 4,84 metros de longitud y, además de unas buenas plazas traseras, ofrece un maletero de 500 litros. Nada mal para tratarse de un vehículo PHEV. La batería se puede cargar sólo en corriente alterna a un máximo de 3,3 kW en un proceso que dura tres horas. 

Gracias a un voluminoso depósito de gasolina de 65 litros, la autonomía teórica oficial se va hasta los 1.350 kilómetros. El acabado Boost incluye climatizador automático, llantas de aleación de 17 pulgadas, carga bidireccional V2L, pantalla central de 12,8 pulgadas, navegador, asientos delanteros con regulación eléctrica, faros y pilotos LED, acceso y arranque sin llave.

El equipamiento de seguridad abarca alerta sonora para peatones, control de fatiga del conductor, asistente de luz de carretera, detector de vehículos en el ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico, fijación Isofix en el asiento del acompañante, airbag central delantero...

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Pagas a partir del verano

El precio al contado del BYD SEAL 6 DM-i Touring con el acabado Boost ya es realmente interesante: 33.290 euros. Ahora bien, financiando la compra, ese montante baja claramente la barrera psicológica de los 30.000 euros, al quedarse en 28.240. 

Pero ojo, porque BYD adelanta los 2.250 euros correspondiente al Plan Auto+ y, tal y como anuncia la web oficial de la marca china, puedes empezar a pagar en verano. La garantía del coche llega a seis años o 150.000 km, mientras que la batería y el motor están protegidos durante ocho años.