¿Caro el Toyota RAV4? El MG HS Hybrid+ cuesta 10.600 euros menos

El MG HS Hybrid+ es una de las alternativas baratas de origen chino al 'todopoderoso' Toyota RAV4. Y no es sólo un SUV económico, sino que verdaderamente tiene una buena calidad y resulta práctico, así que la marca japonesa debe andarse con mucho ojo. 

Sí, porque además de este todocamino de MG, tiene ante sí otros rivales importantes, como el EBRO s700 HEV, Dacia Bigster, JAECOO 7, Omoda 7, Leapmotor C10 o Lynk & Co 01, además del Renault Austral o los híbridos ligeros de Stellantis: Citroën C5 Aircross, Opel Grandland, Jeep Compass y Peugeot 3008. 

Galería: MG HS Hybrid+ (2025)

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Fuente: MG Motor

El HS híbrido disfruta de 224 CV combinados (183 el RAV4), fruto del trabajo conjunto de un motor 1.5 turbo de gasolina con 143 CV y una mecánica eléctrica de 199 CV, que mueven el tren delantero. La transmisión asociada es una automática con dos velocidades. 

Las prestaciones son buenas para tratarse de un SUV híbrido con 4,67 metros de largo: de 0 a 100 en 7,9 segundos y 190 km/h de velocidad punta (el RAV4 marca 8 segundos y 180 km/h). En cuanto al consumo, la media oficial se queda en 5,5 litros cada 100 km (4,9 el Toyota), por lo que la etiqueta Eco está más que merecida. 

MG HS Hybrid+ 2026, interior

Foto: MG

El SUV chino (de marca británica) disfruta de unas amplias plazas posteriores y su maletero supera los 500 litros (507, en concreto), así que lo tiene todo para poder acceder a un SUV familiar por un precio bastante contenido. 

El acabado Comfort incluye faros Full LED, aire acondicionado, acceso y arranque sin llave, llantas de 19 pulgadas, navegador, doble pantalla de 12,3 pulgadas, pintura Arctic Blue, asiento del conductor con regulación eléctrica, sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento, cámara de visión trasera, programas de conducción...

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El equipamiento de seguridad también brilla al incluir asistentes de atascos y de luz de carretera, alerta por fatiga del conductor, ayuda al arranque en cuesta, control del ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico o airbag central delantero, entre otras cosas.  

El precio al contado del MG HS Hybrid+ Comfort es de tan sólo 32.840 euros, mientras que financiando la compra se reduce a 27.340. Por su parte, el RAV4 más asequible comienza en 43.500 euros. Ante semejante diferencia de precio, ¿cuál comprarías?

MG HS Hybrid vs. Toyota RAV4