El ID. Polo o el Raval no lo quieren ni ver: precios (baratos) del Geely E2
El utilitario eléctrico de propulsión trasera mide 4,13 metros, ofrece dos compartimentos de carga y tiene una autonomía de 345 km.
Tras conocer la versión para Europa hace unas pocas semanas, ahora el Geely E2 inicia una nueva etapa con la apertura de pedidos en Italia y la publicación de las tarifas oficiales, que arrancan en 20.900 euros. Esos precios deberían ser muy parecidos en España, así que continúa leyendo atentamente.
El utilitario eléctrico, rival de los CUPRA Raval, Volkswagen ID. Polo y el próximo Audi A2, así como de los Peugeot E-208, Lancia Ypsilon Elettrica o MINI Aceman, mide 4,13 metros de longitud y declara una autonomía máxima de 345 km. Su amplio maletero llega a 375 litros, al que se suma un 'frunk' delantero de 70 litros.
Galería: Geely E2 2026, versión europea
Geely E2 2026, acabados (en Italia)
En Italia, el Geely E2 está disponible con tres acabados: Pro, Max y Ultra, que se diferencian, además de por el equipamiento, por la potencia del motor, la batería y la autonomía.
Geely E2 Pro: en el Pro encontramos de serie llantas de acero de 16 pulgadas, faros full LED, pintura blanca sólida, climatizador automático, control de crucero adaptativo, instrumentación digital de 8,8 pulgadas, pantalla HD de 14,6 pulgadas y asientos delanteros con regulación eléctrica. El único extra es la pintura metalizada por 500 euros.
Geely E2 Max: el acabado Max es igual al Pro, pero aumenta la potencia del motor eléctrico, la capacidad de la batería y la autonomía, que alcanza los 345 km.
Geely E2 Ultra: en el Ultra hay llantas de aleación de 16 pulgadas, techo negro en contraste, portón trasero eléctrico, cámaras de 540° con vista panorámica, equipo de sonido con seis altavoces y cargador inalámbrico para smartphones.
Geely E2 2026, interior
Geely E2 2026, precios (en Italia)
| Versión | Motor | Precio |
| Geely E2 Pro | Eléctrico, 82 CV | 20.900 euros |
| Geely E2 Max | Eléctrico, 116 CV | 22.900 euros |
| Geely E2 Ultra | Eléctrico, 116 CV | 24.900 euros |
Geely E2 2026, motores (en Italia)
Con el E2, la marca Geely apuesta por la sencillez de un único motor eléctrico y la propulsión trasera, con una potencia que pasa de los 82 CV del Pro a los 116 CV de los Max y Ultra. El Pro monta una batería LFP de 35,35 kWh y declara una autonomía de 252 km, mientras que los otros dos acabados emplean un acumulador de 47,14 kWh, que otorga un alcance WLTP de 345 km.
Todas las variantes ofrecen la posibilidad de recargar la batería en corriente alterna con una potencia de 6,6 kW y también en corriente continua a 70 kW. Como ya os contamos, en principio, el coche llegará a España el próximo mes de septiembre. Veremos con qué precios.
Informaciones previas del Geely E2
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