Nuevo DFSK E5 Plus 2026: SUV barato, PHEV, 7 plazas… ¡1.300 km autonomía + FSD!

El DFSK E5 Plus es un SUV chino que llega a Europa con una mecánica muy interesante y un precio de auténtico derribo. ¿Quieres conocerlo?

Foto: DFSK

Por: Pablo Gutiérrez

13 nov 2025 a las 12:00

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Parece que DFSK puede dar una sorpresa comercial en los próximos meses. Tras mostrarte los detalles para Europa del nuevo DFSK 500 Turbo, ahora llega el turno de otro SUV más grande. Se denomina DFSK E5 Plus… y supone un buen paso adelante respecto al DFSK E5 que conocemos.

Con 4,76 metros de largo (2,78 de batalla), 1,86 de ancho y 1,71 de alto, ataca al Hyundai Santa Fe 2026, Kia Sorento 2026, Nissan X-Trail 2026, Peugeot 5008, Renault Espace, Skoda Kodiaq 2026, Toyota RAV4 2026 y Volkswagen Tayron.

Galería: DFSK E5 Plus 2026

Fuente: DFSK

En su exterior, el DFSK E5 Plus luce un diseño minimalista, en el que destacan los grupos ópticos (unidos por una tira luminosa), los marcados pasos de rueda y las llantas de aleación de dos tonos. Cuenta con cinco colores para la carrocería: blanco, plata, gris, verde y negro.

Ya en el habitáculo, con capacidad para siete ocupantes, toman protagonismo la instrumentación de 8,8 pulgadas, el sistema multimedia Huawei con una pantalla central Full HD de 15,6 pulgadas (compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos)… ¡y los 33 espacios de almacenamiento!

Foto: DFSK

El equipamiento contempla los asientos eléctricos ventilados, la cámara de visión 540º (función chasis transparente), cargador inalámbrico, un equipo de audio con 13 altavoces (tres modos de sonido envolvente), sistema de iluminación ambiental de 256 colores y un gran techo panorámico.

A nivel técnico, este coche incluye una mecánica híbrida enchufable. Está compuesta por un motor eléctrico de 160 kW (218 CV) y 330 Nm, más otro 1.5 gasolina, con cuatro cilindros, 95 CV y 135 Nm de par, que actúa principalmente como generador de electricidad.

Foto: DFSK

Esta versión acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h. Gracias a una batería de 25,3 kWh, es capaz de recorrer 165 km en modo eléctrico… con una autonomía total de 1.300 km. Necesita 20 minutos en carga rápida (3,5 horas en la convencional).

El apartado de la seguridad se refuerza con seis radares ultrasónicos y cinco cámaras exteriores, alerta de colisión y tráfico cruzado, detector de objetos, frenada autónoma, grabadora de conducción y monitor de ángulo muerto. La marca añade unos amortiguadores de frecuencia selectiva (FSD).

Foto: DFSK

Para finalizar este artículo, sólo nos queda informarte de un factor clave: sus precios oficiales. El nuevo DFSK E5 Plus 2026 arranca su comercialización en el este de Europa; las tarifas comienzan en unos muy competitivos 20.560 euros.