Lo nuevo de EBRO tiene 425 CV, tracción 4x4 y una excelente autonomía

EBRO prometió un nuevo SUV, el cuarto, en su gama antes de finalizar el año y aquí tienes sus primeras fotos oficiales. Se llama s900 PHEV y, directamente, pasa a ser el buque insignia de la marca española, con una gama basada en coches chinos. Nosotros te lo adelantamos hace algo más de un mes, porque es un clon del Chery Tiggo 9.

La web oficial ya admite reservas de este vehículo híbrido enchufable, con nada menos que 425 CV combinados, 140 km de autonomía eléctrica y más de 1.000 kilómetros sin repostar (hasta 1.050, exactamente). Obviamente, porta la etiqueta 0 de la DGT. 

EBRO s900 PHEV 2026, interior

Fotos: Ebro

EBRO s900 PHEV 2026, piloto

Fotos: Ebro

Siete plazas y un 0 a 100 en 5,8 segundos

Al igual que su 'hermano' pequeño, el s800, ofrece siete plazas (2+3+2). Asimismo, el interior es bastante conocido del resto de SUV de EBRO. En este caso, no cuenta con un monitor panorámico, sino con dos pantallas independientes en formato apasiado. La consola central sobreelevada incluye mandos convencionales y, en el piso inferior, hay un práctico hueco portaobjetos. 

Ojo a las prestaciones, con un 0 a 100 en apenas 5,8 segundos. Además, el s900 disfruta de tracción 4x4 gracias a la adopción de un motor trasero eléctrico (en el Omoda 9, el esquema es una mecánica de gasolina y tres eléctricas, dos delanteras y una trasera para un total de 537 CV). 

Galería: EBRO s900 2026 (Chery)

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Fuente: Chery

Por precio, dará la campanada

Seguro que estás interesado en el consumo. Con la batería cargada, el todocamino firma 1,7 litros cada 100 km, mientras que si está descargada, la media en modo híbrido se sitúa en 6,9 litros. Todavía no hay datos sobre dicha batería (ni la capacidad ni su potencia de carga, pero será compatible con corriente continua).

Tampoco conocemos los acabados, si bien lo normal es que haya uno o dos (Premium y Luxury). ¿Precios? No hay nada oficial, pero podrían estar en el entorno de los 45.000-50.000 euros para dar batalla a otros SUV de siete plazas, como el Skoda Kodiaq, el Peugeot 5008, el Nissan X-Trail o el Renault Espace.

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Condúcelo ya

Por supuesto, el equipamiento de serie será realmente amplio, algo habitual en los coches de origen chino, hasta el punto de que quizá el s900 reste alguna que otra venta de vehículos del segmento E, como el Mazda CX-80, principalmente, o incluso de modelos premium alemanes.

De momento, EBRO ya permite que pruebes el coche. Si estás interesado en él, rellena el formulario que hay en su web para ponerte al volante. Por nuestra parte, en cuanto sepamos más datos y tengamos más fotos, los publicaremos inmediatamente.