Los coches más vendidos en Europa en abril de 2025
Después de cinco años, el Renault Clio vuelve a lo más alto de un ranking dominado por los coches franceses.
En abril de 2025, el mercado del automóvil en Europa se mantuvo prácticamente sin cambios en comparación con el mismo mes de 2024. De hecho, se matricularon 1.078.521 coches, lo que supuso un aumento de sólo el 0,1%.
Por tanto, el primer cuatrimestre se cerró con 4.467.681 ventas en los 28 países de la región europea estudiados por JATO Dynamics, apenas 6.560 más que en el periodo enero-abril de 2024 (+0,15%).
El mes pasado, el coche más matriculado en Europa fue el Renault Clio, que regresó al primer puesto del 'Top 10' continental tras casi cinco años de ausencia y el dominio casi incontestable del Dacia Sandero, que ahora cae al segundo puesto, seguido en tercer lugar por el Peugeot 208. Por otro lado, destaca el crecimiento de las ventas de las marcas chinas, con +121% en abril.
Los coches más vendidos en Europa en abril de 2025
Una curiosidad: entre los diez coches más vendidos, podríamos decir que hay siete 'franceses', ya que Dacia es del Grupo Renault y los dos Toyota se fabrican en el país galo.
Renault Clio
Dacia Sandero
Peugeot 208
También han experimentado un notable crecimiento el Dacia Duster y el Toyota Yaris Cross, mientras que tanto el Volkswagen Golf como el Volkswgen T-Roc se ralentizan. Fuera de los principales superventas, también crecen el Opel Corsa, el Peugeot 3008, el Jeep Avenger y el MINI Cooper.
| Posición | Marca y modelo | Unidades vendidas | Variación abril 2024 |
| 1 | Renault Clio | 18.997 | -3% |
| 2 | Dacia Sandero | 18.590 | -28% |
| 3 | Peugeot 208 | 16.529 | -6% |
| 4 | Volkswagen Tiguan | 16.277 | +32% |
| 5 | Citroën C3 | 16.113 | +7% |
| 6 | Toyota Yaris Cross | 15.989 | +14% |
| 7 | Dacia Duster | 15.900 | +17% |
| 8 | Volkswagen Golf | 15.575 | -29% |
| 9 | Volkswagen T-Roc | 15.365 | -21% |
| 10 | Toyota Yaris | 15.277 | -11% |
BYD adelanta a Tesla por primera vez
Un dato interesante que confirma el arrollador avance en Europa de los coches fabricados en China es que BYD superó por primera vez a Tesla con 7.231 matriculaciones de coches eléctricos frente a las 7.165 unidades de la marca de Elon Musk.
A los híbridos enchufables de BYD hay que sumar los excelentes resultados de ventas de MG (+27%) y Geely, que pese a una caída del -12% en el mes ya ha repartido equitativamente sus matriculaciones entre coches de gasolina, eléctricos e híbridos enchufables.
BYD SEAL U
Tesla Model Y
Los coches eléctricos, en alza
Los datos de JATO Dynamics, que cubren 28 mercados de la región, muestran que en abril se matricularon un total de 184.312 vehículos eléctricos (BEV), lo que representa el 17% del mercado y un aumento del 28%.
Los híbridos enchufables también obtuvieron buenos resultados, alcanzando las 97.715 unidades el mes pasado (+31%) y alcanzando así el 9,1% del mercado total.
El ranking de los coches eléctricos más populares en Europa en abril de 2025 estuvo dominado por el Grupo Volkswagen, con el recién llegado Skoda Elroq encabezando la lista con 7.998 unidades, seguido del Volkswagen ID.3 (6.932 unidades) y del Volkswagen ID.7 (6.776), que anotó un rotundo +640%.
Skoda Elroq
Volkswagen ID.3
Volkswagen W ID.7 Tourer
Clasificación de ventas por fabricantes
Los grupos Volkswagen, Stellantis y Renault siguieron dominando el podio de fabricantes, mientras que BMW (+7%) y SAIC (+27%), de MG, registraron el mayor crecimiento porcentual. En cambio, los grupos Toyota (-10%) y Geely (-12%) frenaron su ascenso.
| Posición | Grupo | Unidades vendidas | Variación abril 2024 |
| 1 | Volkswagen | 294.594 | 0% |
| 2 | Stellantis | 166.393 | 0% |
| 3 | Renault | 109.792 | +1% |
| 4 | Hyundai-Kia | 89.381 | 0% |
| 5 | BMW | 80.412 | +7% |
| 6 | Toyota | 76.140 | -10% |
| 7 | Mercedes-Benz | 58.049 | -1% |
| 8 | Ford | 40.458 | +4% |
| 9 | Geely | 32.529 | -12% |
| 10 | SAIC | 22.645 | +27% |
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