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La mayor prueba de eficiencia de coches eléctricos de Europa, con Motor1 y en Roma

La quinta edición de "Del 100% al 5%" arrancará en la Plaza de San Pedro y transcurrirá por Roma. Aquí están los coches protagonistas.

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Foto: Motor1.com

"¿Dónde llego con la batería llena?" Esa es la pregunta que mueve la gran prueba comparativa independiente, cuyo objetivo es poner de relieve las prestaciones de consumo y eficiencia de los coches eléctricos que acaban de salir al mercado. Y sí, vuelve un año más. La quinta edición de la prueba europea, organizada por Motor1.com e InsideEVs, se llama "Del 100% al 5%" y se celebrará en Roma el 22 de enero.

El inicio oficial de la prueba será en la Plaza de San Pedro, lugar simbólico del Jubileo 2025, seguido de la charla 'Qué tipo de coche compraremos en 2025', en Via della Conciliazione, en el adyacente Palazzo Cardinal Cesi, que contará con un debate entre representantes de las asociaciones automovilísticas y estará precedida por la presentación en primicia europea del libro blanco de Jato Dynamics 'El precio justo del coche eléctrico'.

La ruta de la prueba: ¿por qué el GRA?

La prueba, única en términos de complejidad organizativa, partirá este año del corazón de Roma, pero se desarrollará, como de costumbre, en el mayor circuito de Europa abierto al público: el Grande Raccordo Anulare (o GRA), la vía de circunvalación de la capital italiana, especialmente elegida por tratarse de una autopista urbana con un tráfico extremadamente variable y una circulación media de 180.000 coches al día.

Utilizarla para probar coches eléctricos significa alternar una velocidad de crucero en autopista (110-130 km/h) con bruscas deceleraciones y posteriores aceleraciones, poniendo a prueba tanto la eficiencia del motor como la capacidad de recuperación de energía del coche.

Los coches de "Del 100% al 5%" 2025

Los coches de la prueba de este año son 12 y se han seleccionado entre los modelos más interesantes y asequibles del mercado, con precios de catálogo entre 25.000 y 40.000 euros, por orden alfabético:

<p>Hyundai Inster</p>

Hyundai Inster

<p>Omoda 5 EV</p>

Omoda 5 EV

<p>Renault 5</p>

Renault 5

<p>Volvo EX30</p>

Volvo EX30

Fotos: Volvo
<p>Kia EV3</p>

Kia EV3

Cuál es 'el precio justo' del coche eléctrico

El objetivo de la prueba, como se ha mencionado, no es sólo obtener los resultados de eficiencia, sino también, poner de relieve la creciente asequibilidad de los coches eléctricos y sus ventajas en término de costes de funcionamiento. El informe, presentado por Felipe Muñoz, analista senior de JATO Dynamics y autor de Motor1Numbers, profundizará en un tema central dentro de la evolución hacia la movilidad enchufable, como son los costes de los coches eléctricos.

El estudio toma una instantánea de las tendencias de precios en Europa, Estados Unidos y China, destacando la brecha entre este último mercado y el resto del mundo.

Además, representantes de las asociaciones automovilísticas analizarán los datos ilustrados y algunos aspectos estratégicos de la transición al coche eléctrico. Entre los invitados, están confirmados Gianmarco Giorda, director general de Anfia; Francesco Naso, secretario general de Motus-E, y Andrea Cardinali, director general de UNRAE.