Nuevo Mazda CX-30 2025: precios megamotor, Eco… ¡desafío a los SUV!
El nuevo Mazda CX-30 2025 ya tiene precios con un motor de lo más atípico… y no le falta la etiqueta Eco. Te damos todos sus detalles.
Si eres seguidor de Motor1.com, no te extrañará que te hablemos del Mazda CX-30 2025. Como te comentamos meses atrás en exclusiva mundial, el SUV japonés recibe un motor de gasolina sorprendente... para reemplazar a los anteriores 2.0 e-SKYACTIV G de 122 y 150 CV.
Este modelo se niega a seguir la moda 'downsizing' de numerosas marcas, y apuesta por el nuevo 2.5 e-SKYACTIV G de 140 CV. Además, mantiene el sofisticado 2.0 e-SKYACTIV X de 186 CV y con encendido por compresión. En cualquier caso, se beneficia de la hibridación ligera y la etiqueta Eco.
Con esta alternativa, la firma aporta un argumento diferenciador en su segmento. Rivaliza con el CUPRA Formentor 2025, Hyundai Tucson 2025, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Omoda 5 2025, Peugeot 3008 y Renault Austral 2026.
Galería: Prueba Mazda CX-30 Nagisa 2.0 e-SKYACTIV X 186 CV
En lo que respecta a sus detalles técnicos, el nuevo Mazda CX-30 2025 2.5 e-SKYACTIV G de 140 CV transmite 238 Nm de par máximo al eje delantero. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos, alcanza 194 km/h de velocidad punta y consume 6 litros cada 100 km, por el ciclo WLTP.
Junto al cambio manual de seis marchas, el fabricante propone una caja automática de idéntico número de relaciones. En ese caso, realiza la maniobra de aceleración en 10,3 segundos, llega a 191 km/h y homologa un gasto de 6,6 litros: incluye desconexión de cilindros y el sistema i-Stop.
La gama del Mazda CX-30 2025 tiene nada menos que seis acabados: Prime-Line, Centre-Line, Homura, Nagisa, Exclusive-Line y el lujoso Takumi. El primero cuenta con siete airbags, aire acondicionado, alarma, arranque sin llave, asistente de voz ALEXA y cámara de visión trasera.
Tampoco faltan otros elementos como la iluminación interior LED, llantas de aleación de 16 pulgadas, navegador, pantalla de 10,25 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android/Apple inalámbricos, retrovisores plegables, sensores de aparcamiento y volante multifunción de cuero.
En materia de seguridad incorpora alerta de colisión y tráfico cruzado, asistente de carril y luces largas, control de velocidad adaptativo, detector de ángulo muerto y fatiga, faros LED, frenada automática de emergencia, Head-up Display y reconocimiento de señales de tráfico.
Precios Mazda CX-30 2.5 e-SKYACTIV G 140 CV:
| Versión | Precio |
| Prime-Line | 30.790 euros |
| Prime-Line Aut. | 33.090 euros |
| Centre-Line | 32.590 euros |
| Centre-Line Aut. | 34.890 euros |
| Homura | 33.540 euros |
| Homura Aut. | 35.840 euros |
| Nagisa | 34.890 euros |
| Nagisa Aut. | 37.190 euros |
| Exclusive-Line | 35.290 euros |
| Exclusive-Line Aut. | 37.590 euros |
| Takumi | 37.190 euros |
| Takumi Aut. | 39.490 euros |
Recomendado para ti
El Mazda CX-30 es ahora más asequible que nunca y pocos lo saben
Sorpresa: el actualizado Jeep Avenger debuta en Brasil
Nuevo Mazda CX-30 2026: edición Ad´vantage para bajar precios + híbrido ligero
Vespa celebra 80 años mostrando su publicidad retro
Volkswagen T-Roc 2025: sus 10 principales rivales
¿El Lamborghini Temerario Sterrato? Podría ser así
Nuevo Mazda CX-30 2025: ¿SUV premium? ¡186 CV, etiqueta Eco, -4.600 €!