Hace tiempo que en Alpine se habla de un crossover con un toque deportivo. En los últimos meses, también hemos tenido ocasión de ver las primeras 'mulas' de pruebas de lo que podría llamarse A390 y llegar a finales de 2025. 

Sabemos a ciencia cierta que será 100% eléctrico, mientras que la forma y la base técnica siguen siendo una incógnita. Sin embargo, no se descarta que Alpine adapte el diseño del Renault Scenic E-Tech Electric, el crossover de Lausana que recientemente ha sido galardonado como Coche del Año en Europa 2024.

Huella deportiva

Partiendo de esta sugerencia, en nuestra recreación intentamos imaginar cómo sería el Scenic en formato Alpine. Al igual que lo que vimos en el A290, basado en el Renault 5, este modelo se caracterizará por un aspecto mucho más agresivo, con prominentes apéndices aerodinámicos, que comunican inmediatamente el carácter deportivo del crossover francés.

Alpine A390 (2025), renderizado por Motor1.com

Alpine A390 (2025), recreación de Motor1.com

Las formas afiladas deberían mantenerse, mientras que las ópticas principales podrían dividirse en dos planos. De hecho, Alpine podría confirmar el estilo elaborado en el modelo de Renault o adaptarlo a su propio aire de familia, introduciendo dos elementos luminosos en forma de X o de rectángulo en el interior del frontal, junto a la óptica principal (un poco como se ve en el reciente teaser mostrado por la marca).

En el interior, los cambios podrían ser menos radicales, ya que se espera que el A390 adopte gran parte de la instrumentación digital y forma del salpicadero que ya conocemos de Renault.

Motores y batería

Según las primeras informaciones confirmadas extraoficialmente, la versión tope de este Alpine tendrá tracción total y una configuración de tres motores, uno en el eje delantero y dos en el trasero. 

Teaser de Alpine sobre los próximos modelos

La batería debería ser de 89 kWh, como la que montan las versiones de mayores prestaciones del Scenic E-Tech, mientras que la potencia total podría superar los 435 CV del Nissan Ariya NISMO, el SUV eléctrico japonés construido sobre la misma plataforma que el Renault. En general, la autonomía podría pasar a un segundo plano, ya que el valor máximo bajaría de unos 700 km, en el caso del Scenic E-Tech, a unos 500 km en el Alpine.

Lo cierto es que habrá tiempo para conocer más noticias sobre el Alpine, que podría presentarse en el Salón del Automóvil de París de 2024 como concept o quizá incluso como modelo de producción.

Galería: Alpine A390 (2025), el render di Motor1.com