En Porsche empezaron a trabajar hace algún tiempo en un gran SUV eléctrico de siete plazas. Conocido internamente como K1, este nuevo modelo llegará en torno a 2027 y será el más grande de toda la gama.

Situado por encima del Cayenne, contará con un tren motriz eléctrico de elevada potencia y todas las tecnologías de nueva generación de la marca alemana. Ahora, tras ver las primeras fotos espía en las últimas semanas, tratamos de imaginar cómo será el vehículo en su versión definitiva.

El SUV representativo

Nuestro render imagina un K1 de aspecto bastante familiar. De hecho, la zona delantera (incluidos los faros formados por los cuatro elementos luminosos) recuerda al nuevo Macan y al estilo que tendrán los futuros 718 Boxster y Cayman eléctricos.

El diseño de los laterales, por su parte, se asemeja al del Cayenne, aunque esperamos una distancia entre ejes más larga que la del actual SUV tope de gama de Porsche.

De hecho, el K1 podría superar ampliamente los 5 metros de largo y ofrecer mucho espacio para pasajeros y equipaje. Es más, no nos sorprendería ver versiones de siete o cuatro plazas, con dos asientos individuales en la segunda fila para viajes de cinco estrellas.

Porsche K1 (2027), renderizado por Motor1.com

Porsche K1 (2027), render de Motor1.com

Elementos distintivos como el splitter delantero y las grandes tomas de aire verticales sugieren su carácter deportivo, mientras que los grupos ópticos traseros también podrían inspirarse en la barra de luces vista en el Macan.

Nueva plataforma para una carga superrápida

El Porsche K1 se basará en la Scalable Systems Platform (SSP) Sport, diseñada con una arquitectura de 900V y equipada con avanzadas funciones de asistencia al conductor.

Aunque los detalles sobre la cadena cinemática del K1 siguen rodeados de misterio, se esperan soluciones con dos o incluso tres motores, con una potencia total que podría superar los 1.000 CV.

Está previsto que la producción de este nuevo Porsche se lleve a cabo en Leipzig (donde también 'nace' el Macan eléctrico), con la compañía especialmente enfocada a los mercados estadounidense y chino, donde existe una fuerte demanda de modelos con este tipo de posicionamiento. 

Galería: Porsche K1 2027, el render de Motor1.com