Si miramos el listado de precios de BMW en nuestro país, el M240i sigue estando a una distancia considerable, en términos económicos, de su hermano mayor con prestaciones más radicales, el M2.

Esto puede hacer que te preguntes si realmente necesitas la variante M del Serie 2 sí o sí. Sobre todo porque el M240i con sus 374 CV de potencia y 500 Nm de par no se queda corto, precisamente. ¿Y la diferencia que aún le falta para convertirse en un auténtico BMW M? Bueno, para eso están los preparadores

G-Power, por ejemplo. Los bávaros tienen fama de hacer auténticas locuras con los vehículos de Múnich. 660 CV en el antiguo M2 o 900 CV en el M5 CS son sólo dos ejemplos. Ahora se han sacado de la manga algunos nuevos 'trucos' para el actual M240i. El seis cilindros turboalimentao B58 se ha mejorado en cuatro niveles de potencia diferentes. Y el más poderoso de ellos eleva la potencia a 520 CV. Y esto deja en la 'sombra' al M2 y sus 460 CV. 

Galería: G-Power BMW M240i (2024)

La potencia extra se consigue mediante una combinación de modificaciones de software y hardware. Éstas incluyen el software de rendimiento GP-520 de la casa, turbocompresores optimizados (GP-550), un intercooler más grande, nuevos tubos de escape deportivos y un sistema de escape deportivo.

Según G-Power, incluso con esta configuración superior, se puede obtener un precio medio
más barato que con la compra de un M2 de serie. Y puedes ver cómo suena y se conduce en el siguiente vídeo: 

Sin embargo, G-Power también tiene en cuenta a quienes disponen de un presupuesto inferior para mejorar las prestaciones de su vehículo. La versión de 420 CV es la opción más barata. Aquí, sólo se retoca el software. El nivel de 450 CV incluye tubos de escape deportivos adicionales y un nuevo silenciador trasero. Los 480 CV se consiguen con el sistema de escape completo y el intercooler. 

G-Power BMW M240i (2024)

Para aquellos que deseen una puesta a punto más personalizada, los tubos de escape deportivos, los tubos de presión de sobrealimentación y los filtros de aire deportivos también están disponibles por separado por parte del preprador de Aresing.

En cuanto a los turbocompresores de mejora, existe la opción de hacerlos construir sobre la base de los turbocompresores existentes o comprarlos como un paquete completo que incluye turbos de BMW.

G-Power BMW M240i (2024)

El M240i que se ve en las imágenes también está equipado con un juego de llantas forjadas G-Power Hurricane RS de 19 pulgadas con neumáticos Michelin 245/35 y 255/35.

Para el interior, el praparador ofrece sus propias alfombrillas, levas de cambio de carbono, dos volantes deportivos de diseño en carbono y tapicería completa de cuero.