BMW 225xe Active Tourer: prueba de consumo real
Desde hace algo menos de cinco años, está a la venta el BMW Serie 2 Active Tourer, un monovolumen Premium que recibió un restyling hace escasos meses. Nosotros nos hemos interesado por la versión híbrida enchufable 225xe iPerformance, a la que hemos sometido a nuestra prueba de consumo entre Roma y Forlì.
Aunque el sistema de propulsión híbrido enchufable, con 224 CV, es similar al del MINI Cooper SE ALL4 Countryman, el BMW ha gastado algo más, registrando una media de 5,55 litros cada 100 kilómetros (18,02 km/l), con un coste de 25,25 euros, entre gasolina y electricidad.
Bien clasificado, pero sin sobresalir
Haciendo una comparación rápida con los pocos rivales existentes, vemos que el BMW 225xe iPerformance Active Tourer está posicionado en la parte media-baja, dentro de los híbridos enchufables, detrás del mencionado MINI Cooper SE ALL4 Countryman, con 5,25 l/100 km y el Audi Q7 e-tron, que a pesar de su mayor peso, firmó 5,49 litros. Eso sí, el SUV alemán posee un motor turbodiésel, en lugar de uno de gasolina.
Inalcanzable se muestra el KIA Niro PHEV, con 3,3 litros. Por el contrario, obtuvo peor resultado el Mercedes-Benz GLC 350e 4Matic, con 6,3 litros.
A la venta desde 29.200 euros
Entre los méritos del vehículo, debemos resaltar su comodidad y su calidad de factura, además de su considerable potencia y la tracción a las cuatro ruedas. Por su parte, como puntos mejorables, tal vez no sea tan versátil y habitable como otros monovolúmenes.
En cuanto a la a...
