El Civic Type R es el último Honda sin electrificar en Europa. Entrega 330 CV y mantiene su configuración de tracción delantera con autoblocante mecánico. ¿Y si la marca japonesa comercializara una versión deportiva menos potente y más asequible?
Nos referimos al Honda Civic RS que la firma nipona acaba de presentar en el Tokyo Auto Salon 2024. Aunque oficialmente se trata de un prototipo, Honda tiene la intención de producirlo este mismo año para el mercado japonés. ¡También lo queremos en nuestro continente!
El compacto deportivo de color negro luce emblemas RS en contraste y presenta una caja manual de seis marchas. Es decir, cuenta con una configuración 'a la antigua usanza' que, ahora mismo, es una especie en total peligro de extinción.
Honda Civic RS 2024
¿Con 200 CV?
Lamentablemente, Honda no ha informado sobre el motor de esta variante, pero hay muchas probabilidades de que lleve una mecánica turbo de gasolina con 1,5 litros y 200 CV, potencia equivalente a la del Civic Si que se vende en Estados Unidos.
Suponemos que los ingenieros de la marca han aplicado cambios en el chasis del vehículo para lograr un tacto más deportivo que el de las versiones convencionales. En Europa, el Civic sólo se comercializa con la versión híbrida e:HEV de 184 CV, cuyo dinamismo es realmente agradable.
Este compacto japonés ofrece un amplio maletero de 410 litros, así como unas buenas plazas traseras, por lo que el Civic RS no sería un deportivo de capricho, sino un compacto muy aprovechable a diario.
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No llegará a España
Tristemente, no hay ninguna posibilidad de que esta opción deportiva aterrice en España. Una verdadera lástima para los que disfrutamos con la conducción de vehículos térmicos convencionales, dotados de caja manual de seis marchas.
En fin, nos conformaremos con el Type R, que no es poco, aunque ya no se puede configurar en la web oficial de la marca, síntoma de que ya se ha agotado, a pesar de los casi 62.000 euros de tarifa oficial.
Fuente: Honda