Algunos pensarán que, en la actualidad, no hay escasez de Porsche 911 restomods. Hay una versión para cada gusto, tanto si quieres algo preparado por Singer, algo un poco más salvaje realiado por Gunther Werks, o algo que llegue hasta las 11.000 revoluciones, como es el caso de Tuthill.

Sin embargo, nos hemos fijado en el trabajo de Everrati, la empresa británica que ha hecho un modelo muy inteligente convirtiendo 911 en coches totalmente eléctricos. Su último trabajo, un homenaje al Porsche 964 RS de 3,8 litros, es estéticamente un imán para las miradas.

Antes de entrar en el porqué, quizá esté justificada una explicación de lo que hace Everrati. La empresa sustituye el 'corazón' del 911, el motor bóxer de seis cilindros, por dos motores eléctricos ubicados detrás del eje trasero.

A continuación, añade las baterías, pero para mantener la distribución ideal del peso divide las baterías entre la parte delantera y la trasera. Se enorgullecen de haber sido capaces de mantener todo igual para, con suerte, seguir dando al 911 el mismo carácter único que ha tenido desde que debutó hace 60 años.

Galería: Everrati Porsche 911 964 RSR eléctrico

Por lo que cuentan, son divertidos de conducir y la conversión cuesta relativamente poco. Es una forma 'ecológica' de seguir teniendo un coche que se parece a un 'veterano' 911 en un futuro en el que el motor de combustión será un proscrito. Sin embargo, con este modelo en particular es donde las cosas empiezan a tener menos sentido.

El vehículo amarillo que estás viendo está inspirado en el 964 RSR de 3,8 litros, uno de los 911 más pasionales de esa época, un verdadero coche inspirado en los deportes de motor con una carrocería ancha, un gran alerón y 325 CV que corrían a través de un cambio manual de cinco velocidades.

Aquellos que no lo conozcan, deben pensar en él como un coche de carreras para ser conducido por la carretera. Y eso se traduce en que hablamos de un clásico que ha envejecido bien en términos económicos. En 2022 se vendió un ejemplar por un millón de euros.

Ahora, la versión de Everrati está probablemente mejor construida que la original. Es mejor para el medio ambiente, también. Incluso llega a 100 km/h en 3,7 segundos, alrededor de un segundo más rápido que el modelo original. Pero ha perdido emoción.

Everrati Electric Porsche 911 964 RSR Homage

Lo que pasa con un coche como el 964 RSR electrificado es que no importa lo bien que esté construido, lo bueno que sea para el medio ambiente, o lo rápido que pueda llegar a ser. Lo que importa es lo que representa, un retroceso a una época en la que los coches se basaban en una profunda implicación mecánica.

Es algo equiparable a lo que sucede al conducir el nuevo 911 S/T, y cómo cada parte de la experiencia mecánica conecta con el conductor. El RSR era una experiencia pasional hace 30 años, un coche que exigía tu atención en todo momento y tenía un motor que transmitía en todos los sentidos.

Everatti 911 964 RSR

Si quitamos el motor y lo sustituimos por baterías y motores eléctricos, aunque un hipotético 911 S/T probablemente seguiría siendo estupendo de conducir, ya no sería el 911 S/T original. Sería un divertido deportivo eléctrico.

Aquí, tenemos un kit de carrocería en un 911 clásico al que le han arrancado su corazón, la caja de cambios y todo lo importante. El compromiso que ideó  la marca está muerto, y te quedas con un coche que parece un 911 estupendo e incluso podría ser divertido de conducir, pero te estás perdiendo las partes más importantes del original.

Esto no quiere decir que las conversiones a coches eléctricos sean malas. Al contrario, para algunos coches tienen todo el sentido del mundo. Hay coches de lujo de hace décadas que estarían mejor propulsados por electricidad y algunos pequeños deportivos podrían aprovechar una cadena cinemática eléctrica de forma interesante. Además, las conversiones eléctricas también han salvado coches antiguos con motores 'muertos' y les han dado una segunda vida.

Porsche 911 964 RSR Everrati eléctrico

Y mientras que la base de este coche puede haber dado a un 964 'difunto' una oportunidad de volver a vivir, también ha conseguido la carrocería y el aspecto de una verdadera leyenda, un coche famoso por lo radical e intransigente que era.

Si piensas que estamos equivocados y que, a pesar de todo quieres comprar uno, adelante. Pero si compras un 911 convertido a eléctrico con un kit de carrocería RSR, deberías prepararte para dar muchas explicaciones... porque tendrás que hacerlo.