Los concept cars del pasado pueden renacer en la actualidad incluso en mejor forma que antes, y el Asso di Picche In Movimento de Italdesign, un prototipo digital en versión 2+2 eléctrico, que celebra el Asso di Picche de 1973, lo demuestra claramente.

Con la experiencia de cincuenta años de desarrollo tecnológico, la empresa turinesa Italdesign quiere rendir homenaje a su pasado y demostrar al mismo tiempo su capacidad para trasladar la tradición a la producción actual y del futuro.

Joaquín García, jefe de Diseño de Italdesign, describe así el nuevo concepto virtual: "Cincuenta años después, el diseño de un automóvil sigue siendo la interpretación formal del concepto de movimiento".

Inspirado en el pasado, mirando al futuro

El resultado de esta recuperación de la tradición de Italdesign ha dado lugar a la definición digital del Italdesign Asso di Picche In Movimento, un coupé 2+2 de tres puertas y sin montante central que mide 4,66 metros de largo, 1,94 de ancho y sólo 1,23 de alto; es decir, un poco más que un Lamborghini Huracán.

Italdesign Asso di Picche In Movimento

Italdesign Asso di Picche In Movimento, la vista lateral

El parabrisas, el techo y la luneta trasera se unen para crear un gran pabellón transparente y luminoso de policarbonato a juego con la carrocería de aluminio. La parte superior del techo panorámico está tratada como una lente polarizada que filtra el 100% de los rayos UVA. En lugar de los retrovisores exteriores hay dos cámaras, una tecnología no disponible en la época del concept original.

La larga toma de aire del capó que estaba presente en el primer 'Ace of Spades' (As de Picas) se convierte en un elemento funcional que alberga la toma de carga. Debajo hay un maletero capaz de acoger dos carritos.

Italdesign Asso di Picche In Movimento

Italdesign Asso di Picche In Movimento, detalle del frontal y el concept de 1973

Las puertas siguen siendo alargadas y fieles a la forma original, con un sistema de apertura de doble bisagra que las hace pivotar y girar. La zaga, por su parte, luce un alerón activo, un reflector y un extractor central.

Italdesign Asso di Picche In Movimento

Italdesign Asso di Picche In Movimento, la trasera

Los grupos ópticos LED crean la firma luminosa delantera con la letra 'D' de Italdesign que se dobla y gira, mientras que en la parte trasera se observan trece barras progresivamente espaciadas entre sí.

Pantalla ultrafina en el salpicadero

El interior del Asso di Picche In Movimento se ha mantenido fiel al prototipo de 1973, con una disposición 2+2 que favorece el máximo confort del conductor y del pasajero delantero para 'sacrificar' las dos plazas traseras en aras de la aerodinámica trasera del coche.

Italdesign Asso di Picche In Movimento

Italdesign Asso di Picche In Movimento, el habitáculo

El salpicadero con dos grandes elementos cilíndricos del primer Ace of Spades se ha actualizado en clave de alta tecnología mediante una pantalla ultrafina de ancho completo, que puede desenrollarse y enrollarse en caso necesario.

Italdesign Asso di Picche In Movimento

Italdesign Asso di Picche In Movimento, el salpicadero

El volante, de forma sencilla e interior rectangular, deja libre el campo de visión y dispone de dos elementos de mando cilíndricos. Los cinturones de cuero que luce el concept cincuentón en los paneles de las puertas se convierten en elementos arquitectónicos y funcionales en el Ace of Spades In Motion, integrando el reposabrazos y actuando como tirador de apertura.

As de Picas: la idea original de Giugiaro

Sin embargo, para entender mejor la idea que subyace a este proyecto, es necesario recordar que el primer Asso di Picche fue diseñado originalmente por Giorgetto Giugiaro, cofundador de la empresa con sede en Moncalieri (cerca de Turín).

Galería: Italdesign Asso di Picche (1973)

Giugiaro y su equipo del Centro Stile Italdesign presentaron el Asso di Picche en el salón de Frankfurt de 1973, un estudio para un coupé deportivo 2+2 basado en el chasis y la mecánica del Audi 80 de la época, encargado y desarrollado para el histórico carrocero Karmann, con referencias estilísticas a los anteriores concepts de Italdesign, los Alfa Romeo Caimano y Maserati Boomerang.

Italdesign Asso di Picche (1973)

Italdesign Asso di Picche (1973), la vista posterior

Italdesign Ace of Spades (1973)

Italdesign Asso di Picche (1973), el interior

La intención era crear un coche listo para la producción, pero el Ace of Spades no llegó a la fase de producción. Sin embargo, sus originales y atrevidos rasgos estilísticos sirvieron de inspiración para varios modelos de serie producidos posteriormente.

El propio García describe así el As de Picas de 1973:

"Es un modelo poco conocido por el gran público, sin embargo, es uno de los más innovadores y de diseño más relevante jamás fabricado. Un coche aerodinámico y penetrante. Una carrocería ligera con una arquitectura sencilla y limpia, proporciones interesantes, una horizontalidad expresada a través de líneas rectas y paralelas, un pilar C muy presente que se ha convertido en icónico con el paso del tiempo y el parachoques delantero por primera vez no tratado como puramente funcional, sino integrado en la línea de la carrocería".

Galería: Italdesign Asso di Picche In Movimento