CUPRA está de vuelta en el famoso circuito alemán de Nürburgring Nordschleife durante jornadas de pruebas con su renovado compacto, el CUPRA León, que se ha dejado ver en su versión familiar o Sportstourer, aunque todavía parcialmente camuflado.
La marca española, perteneciente a SEAT, ha rodado con su nuevo familiar en el Infierno Verde y nos ha permitido observar que el modelo luce faros de nuevo diseño, algo más estilizados y con tres elementos LED triangulares a modo de luces de marcha diurna.
Este renovado diseño sustituye a los anteriores faros con luces diurnas en forma de C, que seguían la forma del propio faro. De esta manera, la 'mirada' del León familiar de CUPRA estará más en línea con sus hermanos de gama, como el Tavascan o el Terramar.
Galería: CUPRA León 2024, nuevas fotos espía
Nuestros fotógrafos espía han 'cazado' el modelo español con menos camuflaje que nunca, ya que solo el frontal y la zaga lucen decoración tipo cebra, en tonos blanco y negro, puesto que los laterales están totalmente expuestos.
A juzgar por las fotografías, parece que el CUPRA León Sportstourer también goza de algunos cambios en el paragolpes delantero y en la parrilla, aunque en la parte trasera, con dos salidas de escape dobles, no se aprecia ningún cambio significativo, dado el camuflaje.
Las cuatro colas de escape nos hacen pensar en que se trata de la versión más potente, con el conocido motor 2.0 TSI de 300 CV, asociado a un cambio automático DSG de doble embrague y siete relaciones, aunque desconocemos si habrá alguna mejora en las cifras de potencia y par, o a nivel de prestaciones.
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Al menos en el modelo saliente, la gama incluye también un 2.0 TSI de menor potencia, con 190 CV, y un 1.5 eTSI de 150 CV, además de las versiones híbridas enchufables o PHEV, con motor 1,4 litros e-HYBRID de 204 o 245 CV, según el caso.
De momento la marca no ha anunciado una fecha de lanzamiento oficial para este renovado CUPRA León 2024, aunque se cree que podría ser la última actualización del modelo actual, ya que la próxima generación, como en el caso del Golf, podría ser ya eléctrica.
Fuente: Automedia