El coche eléctrico de Xiaomi podría llegar antes de lo previsto

Al parecer, el primer coche del gigante chino ya ha completado las pruebas invernales y podría entrar en producción en 2024.

Por: Alberto Carmone

Traducido por: Javier Llorente

19 mar 2023 a las 15:00

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La firma china Xiaomi se lanza a la carrera del coche eléctrico. Mientras el gigante tecnológico sigue desarrollando prototipos, con vistas a aterrizar en el mercado local a mediados de 2024, desde China llegan noticias positivas sobre la fase de pruebas de los modelos, que dejan claro que la empresa está acelerando de verdad.

Por lo tanto, tras el anuncio oficial en marzo de 2021, se acerca el momento de conocer el primer Xiaomi sobre ruedas, ya que, según se informa, las pruebas avanzan a un ritmo muy rápido, casi "más allá de lo esperado".

Primeras pruebas positivas

CnEVPost da una visión concreta de la situación y explica cómo Lei Jun, CEO de la compañía, habló con optimismo sobre la producción del coche eléctrico durante una reunión celebrada el 5 de marzo. Según el sitio web chino, Xiaomi ya ha completado las pruebas de invierno con varios prototipos y planea la producción en serie en el plazo de un año.

Por desgracia, no se sabe mucho más sobre los planes de la empresa, salvo que su primer coche podría tener un precio de salida de unos 300.000 yuanes (40.000 euros).

Primera foto filtrada en Internet del coche eléctrico de Xiaomi

¿Se llamará MS11?

El coche eléctrico de Xiaomi apareció hace unos meses, tras la aparición de unas fotos que se filtraron en Internet y que mostraban un modelo llamado 'MS11'. Desde entonces, la compañía ha declarado que las imágenes se refieren a un "modelo que aún no ha sido aprobado" y que, por lo tanto, no representarían la versión final.

Equipado con un LiDAR (suministrado por la empresa californiana Hesai) y numerosas tecnologías punteras de conducción autónoma (la marca ha creado una división especializada llamada Xiaomi Automobile Technology), el coche podría equiparse con baterías Qilin del especialista CATL o Blade Batteries de BYD.

Queda por ver el rendimiento y el potencial del Xiaomi, así como si el coche llegará también a Europa tras su lanzamiento en China.