El pasado mes de junio, el fabricante coreano Kia desveló en su mercado doméstico el llamado Kia Seltos 2023, la renovación de su SUV compacto, aunque por entonces no ofreció datos técnicos ni especificaciones del modelo.

Ahora, Kia ha aprovechado el Salón del Automóvil de Los Ángeles para presentar el Seltos 2023 en Estados Unidos, anunciando de paso motores y especificaciones técnicas del modelo, o al menos las versiones que estarán disponibles en el mercado de Norteamérica. El todocamino llegará durante la primera mitad del año 2023, aunque no hay precios todavía.

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La gama mecánica del Seltos 2023 arrancará con una versión básica basada en un motor 2,0 litros atmosférico de gasolina, con cuatro cilindros, que ofrece una potencia de 148 CV y un par motor máximo de 179 Nm. La transmisión es automática, de tipo CVT, y se ofrecen configuraciones de tracción delantera o total.

El siguiente escalón es un motor 1,6 litros Gamma mejorado, de gasolina, turboalimentado y de cuatro cilindros, con una potencia de 198 CV, lo que supone un incremento de algo más de 20 CV con respecto al mismo propulsor del modelo saliente. En este caso la caja de cambios es automática de ocho velocidades y va asociada a un sistema de tracción total.

Kia Seltos 2023

A nivel estético, el Seltos para Norteamérica tiene el mismo aspecto que el modelo que se comercializa en Corea del Sur, aunque luce una parrilla algo más llamativa, unas luces antiniebla verticales que también son diferentes o unos pilotos que ocupan toda la anchura de la zaga.

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En Estados Unidos se ofrecerán tres nuevos colores de carrocería, denominados Pluton Blue, Fusion Black y Valais Green, así como un acabado más campero, denominado X-Line, que cuenta con llantas de 18 pulgadas, una baca de techo de color negro o molduras en negro brillante en las puertas, por ejemplo.

Kia Seltos 2023

En cuanto al habitáculo, también hay más tecnología que en el modelo anterior, incluidas dos pantallas de 10,25 pulgadas (una para el cuadro de instrumentos y otra multimedia), aunque la versión más básica incluye un cuadro analógico convencional.

Además de mantenerse los mandos físicos para la climatización, ahora hay cuatro puertos USB en el interior (dos delante y dos detrás), así como asientos ventilados en ciertos paquetes de equipamiento o un portón trasero de accionamiento eléctrico.