La producción europea de automóviles se resiente en 2022

La industria automovilística europea podría perder entre el 7 y el 15% de sus volúmenes de producción a lo largo de este año 2022, debido a los problemas de suministro de energía y chips, según afirmaron el lunes Fitch Solutions y Standard and Poor's (S&P).

Los analistas de Fitch pronostican que Europa, donde la ralentización de la producción rusa y ucraniana, las dificultades de suministro de piezas y el aumento de los costes energéticos se dejan sentir, perderá probablemente un 10,8% de sus volúmenes en términos interanuales.

La escasez de componentes como causa principal

Si la industria del automóvil reduce su consumo de gas en un 5%, su producción debería caer un 7%, según S&P. Incluso podría caer un 15% si la industria reduce su consumo en un 10%. Y el panorama no es muy alentador últimamente en cuanto a suministro de gas natural en Europa.

A nivel mundial, Fitch ha revisado a la baja sus previsiones de producción para 2022 (-5,4% frente al -1,1% previsto hasta ahora), con 80,1 millones de vehículos previstos frente a los casi 93 millones de 2019, antes de la pandemia de COVID-19 que golpeó con fuerza el mercado del automóvil.

Los confinamientos y restricciones en las principales ciudades chinas han provocado escasez de piezas, y el sector se está viendo afectado por la inflación de los precios de la energía y los costes de producción, según los analistas. Por otro lado, la escasez de chips que ha ralentizado el sector durante los dos últimos años debería empezar a remitir en 2023.

Europa es la que más sufre

Se espera que el continente más renqueante este año a nivel de ventas sea Europa. En Asia se espera un descenso del 2,5% en los volúmenes, hasta los 40 millones de coches vendidos. En América del Norte se prevé un descenso del 3%, ya que a la escasez de coches nuevos se suma el aumento de los precios, debido a la inflación y la subida de los tipos de interés.

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Por su parte, Oriente Medio y el Norte de África deberían registrar un aumento de las ventas del 8,8%, y el África subsahariana del 7,5%. Para 2023, Fitch prevé un repunte del volumen mundial del 4,8%, hasta los 83,9 millones de unidades. (con AFP)