Este Lotus PHEV, con 350 km eléctricos, ya está en España y tiene precio

Lotus es una de las muchas marcas que han dado un paso atrás a la hora de establecerse como 100% eléctricas. De hecho, ahora comercializa la versión híbrida enchufable de su SUV. El Eletre X, con 5,1 metros de longitud, ofrece cifras verdaderamente increíbles, como los 350 km de autonomía eléctrica.

Si los sumamos a los que ofrece el depósito de gasolina con 52 litros, la distancia total sin repostar alcanza los 1.200 km homologados. El 'secreto' reside en una batería propia de un vehículo 100% eléctrico, con 70 kWh de capacidad y una velocidad de carga de 350 kW (del 20 al 80% en sólo 9 minutos en puntos de conexión específicos), gracias a una arquitectura de 900 voltios. 

Por supuesto, el Lotus Eletre disfruta de una elevadísima potencia combinada. En concreto, llega a los 952 CV y 935 Nm, fruto de la unión de un motor turbo de gasolina de 2 litros y 280 CV, más dos mecánicas eléctricas, cada una ubicada en un eje. Lotus explica que, cuando la batería está en torno al 20%, el sistema entrega alrededor de 750 CV. 

Galería: Lotus Eletre X 2026

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Fuente: Jason Vogel

Un chasis muy preparado

Las prestaciones son brutales, a pesar de que el coche tiene que ser un 'peso pesado' (aunque es 120 kg más ligero que el Eletre eléctrico). En concreto, hace el 0 a 100 en 3,3 segundos, que son 3,5 con la batería al 10%. 

Esa 'fuerza bruta' tendría poco sentido sin un chasis bien trabajado. Lotus ha dispuesto en su todocamino multitud de tecnologías de vanguardia, como estabilizadoras activas mediante una red de 48V, suspensión neumática con amortiguadores adaptativos, control selectivo del par motor o pinzas de freno Brembo con seis pistones.

Asimismo, los neumáticos Pirelli P Zero 5 LTS se han desarrollado a medida en búsqueda de una alta estabilidad a cualquier velocidad y un perfecto agarre en superficies mojadas. Parece que el Eletre X aglutina las cualidades que todos los clientes esperan de un Lotus. 

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Desde 99.000 euros

El Eletre X, el vehículo que estrena la plataforma X-Hybrid de Lotus, ya está disponible para pedidos, con precios que parten en nuestro mercado desde 98.990 euros para la versión H550. Por su parte, la variante H1000 vale 122.990 euros.  

Se espera que las entregas a los clientes comiencen a partir del cuarto trimestre de 2026. Recuerda que Lotus forma parte del grupo chino Geely, una multinacional de la que también forman parte Volvo, Polestar y Lynk & Co, entre otras firmas.