Desde hace un tiempo, sobre todo con la última generación y su paso a una configuración de motor central, el Chevrolet Corvette Stingray se ha vuelto un objeto de deseo, casi tan exótico a ojos de muchos como productos de Ferrari, Lamborghini o Porsche.
El modelo americano está a la venta en determinados países europeos desde el año pasado, pero el preparador alemán SlyStyle Performance ha decidido meter mano al supercoche V8 para extraer un poco más de potencia y lograr una estética más agresiva.
Galería: Chevrolet Corvette Stingray by SlyStyle Performance
El ejemplar que nos ocupa es precisamente una versión descapotable o Corvette Convertible, a cuya carrocería SlyStyle ha añadido un kit estético que incluye un splitter de carbono, nuevas aletas o apéndices para el alerón trasero, que según el especialista no son solo mejoras estéticas, ya que también contribuyen a mejorar la aerodinámica.
La compañía asegura que estos ligeros cambios aumentan la carga aerodinámica en 50 kilogramos en el caso del tren delantero, y en 80 kilogramos para el trasero.
Tampoco falta un nuevo juego de llantas de aleación Schmidt en diseño Drago y con un acabado negro satinado, que son de 20 pulgadas para el eje delantero y de 21 para el trasero, con neumáticos en medidas 255/30 R20 y 325/25 R21, respectivamente.
La firma también ha rebajado la altura de la parte delantera del vehículo en 20 milímetros, si bien solo podrán rebajar el tren trasero en la misma proporción aquellos clientes que tengan equipado el paquete Z51 de fábrica.
Más sobre el Corvette
El motor 6,2 litros V8 atmosférico del Corvette ahora es más potente, aunque no se han aportado cifras concretas. El preparador ha instalado un filtro K&N de alto rendimiento, un cuerpo de acelerador de 87 milímetros, un nuevo sistema de admisión y un escape deportivo con salidas de 114 milímetros de diámetro.
Cabe recordar que, en versión europea, el bloque americano desarrolla 482 CV de potencia y 613 Nm de par motor máximo, suficiente para un 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y un par máximo de 310 Nm. Según SlyStyle, su Corvette mejora la aceleración y las recuperaciones, pasando de 100 a 200 km/h en 9,6 segundos (medio segundo menos que el original).