El rey indiscutible de la gama X4 de BMW es la versión M Competition, capaz de alcanzar los 510 CV de potencia, pero el segundo plato del catálogo o X4 M40i también es una versión interesante, que de serie ofrece una respetable potencia de 306 CV.
Para todos aquellos clientes que no se conformen con la potencia del M40i, el especialista suizo Dähler ofrece un paquete de medidas para elevar dicha cifra, además de elementos estéticos que alteran el aspecto del SUV alemán de forma notable.
Galería: BMW X4 M40i de Dähler
Como cualquier preparación que se precie, esta de Dähler arranca con la carrocería. Destaca una zaga totalmente nueva, con nuevo difusor y cuatro salidas de escape, en este caso disponibles en acabado plateado o negro brillante, a elegir.
Tampoco faltan elementos aerodinámicos en el frontal, o un juego de llantas de 21 pulgadas de diámetro con neumáticos en medidas 245/40 R21 delante y 285/35 R21 detrás. Opcionalmente, además, se puede equipar llantas de 22 pulgadas con gomas 255/35 R22 y 305/30 R22.
Además de un nuevo aspecto exterior, el preparador también ha metido mano a la suspensión, que goza de una puesta a punto específica y componentes como muelles deportivos que rebajan la altura del modelo en 25 milímetros. También se ofrece una suspensión de ajuste electromecánico que se puede ajustar desde el habitáculo.
Por último, el habitáculo incorpora algunos detalles específicos, como una pedalera de aluminio de la gama 'Dähler Competition Line' o una tapicería de cuero y tejido Alcantara.
Más sobre el preparador suizo
Hasta 70 CV y 130 Nm adicionales
Lo más interesante de este BMW tiene que ver con el motor. Dähler ofrece dos kits de mejora para el M40i, con dos niveles de potencia distintos, y cabe recordar que, recién salido de fábrica, el modelo entrega 360 CV y 500 Nm. Además, la compañía planea ofrecer en un futuro mejoras mecánicas para todos los motores del X4, tanto gasolina como diésel.
La primera etapa lleva la potencia hasta los 410 CV y el par máximo hasta los 610 Nm, mientras que el segundo escalón alcanza los 430 CV y 630 Nm, es decir, 70 CV y 130 Nm adicionales. En ambos casos, los principales cambios tienen que ver con la gestión electrónica del motor de seis cilindros.