Ya puedes conocer el Honda CR-V 2023, uno de los SUV híbridos japoneses más populares del mercado, junto con el Toyota RAV4. Lamentablemente, solo te podemos hablar de ciertos ámbitos del coche, pues las especificaciones técnicas para Europa aún son un misterio.
Esta sexta entrega del todocamino nipón presenta un exterior bastante renovado, aunque no supone una revolución estética. La generosa parrilla, así como la gran toma de aire inferior, cobran mucho protagonismo. En el caso de los acabados Sport y Sport Touring (para Estados Unidos), los paragolpes son específicos.
Honda CR-V 2023, más amplio y práctico
Honda no se ha limitado a cambiar los paneles de la carrocería para conseguir una apariencia más robusta. El nuevo CR-V es 5 centímetros más largo y casi medio centímetro más ancho que su predecesor. La distancia entre ejes también ha crecido 4,0 centímetros, por lo que el coche debería ser aún más amplio.
De hecho, Honda asegura que el espacio para las piernas de los ocupantes traseros y el maletero se han incrementado en esta nueva entrega. Hablando del interior, Honda ha calcado el del nuevo Civic, que presenta buenas dosis de calidad y una ergonomía altamente valorada.
La instrumentación digital mide 7,0 pulgadas, mientras que la pantalla central llega hasta las 9,0. Para el mercado estadounidense, la tapicería de tela gris y negra es de serie, mientras que el cuero viene en opción. Honda asegura que la consola central del CR-V ofrece el mayor espacio de almacenamiento de cualquier vehículo de su clase.
Híbrido con más de 184 CV, suponemos...
En cuanto a la tecnología, los protocolos Apple CarPlay y Android Auto vienen de serie, así como el conjunto de sistemas de seguridad y asistencia al conductor Honda Sensing, con una nueva cámara con un campo de visión de 90 grados y un radar que puede ver 120 grados.
El Honda CR-V 2023 se ofrece con el sistema 4x4 Real Time AWD, que puede modificarse en función del programa de conducción elegido. Asimismo, por primera vez en este modelo, está disponible el control de descenso de pendientes.
En Europa, este SUV estará únicamente disponible de inicio con un tren motriz híbrido no enchufable (más adelante, se ha anunciado un CR-V PHEV). Lo normal es que sea más potente que el del CR-V actual, con 184 CV combinados a partir de un motor atmosférico de gasolina de 2,0 litros y 145 CV, más una unidad eléctrica de 184 CV.
Galería: Honda CR-V 2023
En Estados Unidos, el Honda CR-V 2023 saldrá a la venta este mismo verano, aunque algunas versiones llegarán más tarde, a finales de año. Lógicamente, estos periodos serán posteriores en Europa, aunque confiamos en que dentro de poco podamos saber los datos técnicos de un coche que promete muy buenas sensaciones al volante.
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Fuente: Honda