Tras la desaparición del compacto Giulietta y del deportivo con motor central 4C, Alfa Romeo se quedó solo con dos modelos: la berlina Giulia y el SUV de tamaño medio Stelvio. El nuevo todocamino compacto Tonale es un modelo crucial para el crecimiento previsto de la marca italiana, ya que quiere duplicar la producción para finales de 2023.

Este objetivo permitirá a la marca italiana pasar de ser una "firma emocional a una racional", según su jefe en Reino Unido. En una entrevista con Autocar, Damien Dally dijo que Alfa Romeo ha puesto sus miras en entrar en más segmentos de volumen.

Por ejemplo, está previsto que un SUV más pequeño, previsiblemente llamado Brennero, salga a la venta en 2024 con motores de combustión y eléctricos. En 2027, las ventas de vehículos con propulsores térmicos llegarán a su fin.

Alfa Romeo Tonale 2022

¿También un deportivo de Alfa Romeo?

Mientras tanto, las fotos espía han revelado que los Giulia y Stelvio van a recibir un ligero lavado de cara. Los dos se venderán durante unos años con una mezcla de motores de gasolina y diésel, antes de que Alfa Romeo abandone estas mecánicas.

En otro artículo, Auto Express afirma que la nueva berlina Giulia, 100% eléctrica, tomará como base la plataforma STLA Large y ofrecerá una autonomía de unos 800 kilómetros. También se dice que tendrá capacidad de carga rápida, proporcionando 32 kilómetros por minuto.

Más allá de los productos orientados a las ventas de volumen, Damien Dally dijo a Autocar que es de esperar que llegue un momento en el que Alfa Romeo lance otro coche deportivo:

"No inmediatamente, ya que son segmentos pequeños, pero a todo el mundo le gustaría ver de nuevo un deportivo de Alfa Romeo. Consigamos un modelo de negocio sostenible, entremos en los segmentos de volumen, hagamos crecer nuestras ventas y entonces podremos volver a soñar.

Hay muchas cosas increíbles por venir, pero primero vamos a conseguir que esta marca increíble y emocional baje a un nivel racional. Vamos a entrar en algunos segmentos de volumen. Despertemos a algunas personas a la marca"

Calidad Lexus

Continuó diciendo que Alfa Romeo tiene suficiente valor como marca para lanzar coches que puedan costar 150.000 libras (unos 177.000 euros) o incluso 500.000 libras (591.000 euros), siempre que sea un modelo de edición limitada.

Antes de llegar ahí, habrá algunos vehículos más grandes posicionados por encima del Giulia y el Stelvio. En el otro extremo de la gama, un nuevo modelo de entrada que sustituya al desaparecido utilitario MiTo también está en los posibles planes. Como habrás oído, Lexus es ahora la referencia de Alfa Romeo a la hora de conseguir ganar en calidad y excelencia.