La gama híbrida (o mejor dicho, microhíbrida) de Fiat sigue ampliándose. Y tras el 500 y el Panda Hybrid, que se lanzaron en 2020, ahora le llega el turbo a los Fiat 500X y Tipo Hybrid 2022, dos novedades que desembarcan en los concesionarios con un sistema 'mild hybrid' de 48 voltios y etiqueta Eco de la DGT.

Dos modelos que ya están disponibles para pedidos, con las entregas previstas para abril, y que siguen suponiendo un paso intermedio a la electrificación total, que sigue representada por el Fiat 500e.

Galería: Fiat 500X Hybrid y Fiat Tipo Hybrid 2022

Un motor de 1,5 litros de bajo consumo

La estrella del 500X y del Tipo Hybrid 2022 es el motor FireFly de nueva generación, un cuatro cilindros turboalimentado, de 1,5 litros, que entrega 130 CV y 240 Nm de par. Junto a él, trabaja un pequeño motor eléctrico 15 kW, sustentado en la red de 48 V e instalado en la nueva transmisión automática de doble embrague, de siete velocidades.

Y aunque la unidad eléctrica no puede mover el coche por sí misma, sí que aporta energía en diversas fases de la conducción, al tiempo que permite circular en ciertos momentos con el motor de combustión apagado, garantizando una eficiente función de navegación a vela.

Fiat 500X Hybrid y Fiat Tipo Hybrid 2022
Fiat 500X Hybrid y Fiat Tipo Hybrid 2022

La unidad eléctrica recupera energía durante el frenado y la desaceleración y, por supuesto, también apoya al motor de combustión interna durante la aceleración, mejorando el rendimiento y reduciendo las emisiones y el consumo. De hecho, la aceleración de 0 a 100 km/h se cubre en 9,0 segundos, si hablamos del Tipo Hybrid, y de 9,4 segundos, si nos centramos en el 500X Hybrid.

Además, según Fiat, este nuevo motor permite reducir un 11% las emisiones de CO2 (en comparación con el 1.3 T4 que monta el 500X), con un consumo de 4,7 l/100 km para el Tipo Hybrid y de 5,1 l/100 km para el 500X Hybrid.

Estéticamente hablando, estos dos nuevos Fiat lucen el distintivo 'Hybrid' y tanto el 500X como el Tipo (en versiones hatchback y familiar) se lanzan en la serie especial (RED), la asociación comprometida con la lucha contra las pandemias, y pueden contar con una gran cantidad de ayudas de asistencia al conductor.

Hablamos del sistema de detección de fatiga del conductor, de frenada de emergencia automática, de reconocimiento de señales de tráfico, de mantenimiento de carril o de control del ángulo muerto, el control de velocidad de crucero, el asistente de luz de carretera, el acceso y arranque sin llave, la cámara trasera de asistencia al aparcamiento...