Land Rover Defender Cabrio: ¡realidad en 2022!

La versatilidad del Land Rover Defender es bien conocida. A lo largo de su vida, el todoterreno inglés se ha presentado en versiones de tres y cico puertas, con distintas longitudes de batalla, con carrocería pick-up, como vehículo de rescate...

Las transformaciones han sido multitudinarias e incluso la nueva generación, a pesar del abandono del chasis de largueros y travesaños, también podría traernos alguna que otra sorpresa. Quién sabe si, como en el pasado, también se comercializará en versión descapotable.

Galería: Land Rover Defender Cabrio de Heritage Customs

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Fuente: Heritage Customs

Mientras esperamos a conocer futuros planes de la compañía británica, el preparador neerlandés Heritage Customs ha presentado un Land Rover Defender Cabrio con techo de lona, que se pliega eléctricamente. Su nombre es Valiance Convertible.

De momento es una recreación, pero la compañía tiene la intención de hacerla realidad, a través de cinco ejemplares, en 2022, a partir de la carrocería 90 de batalla corta y con una sugerente personalización exterior e interior. Los precios partirán de los 138.500 euros. 

La primera opción se llama Côte d'Azur y, como su nombre indica, está inspirada en las playas del sur de Francia. La carrocería es de color azul brillante, complementada por elementos en negro, mientras que la capota viene en marrón claro. No faltan llantas de aleación de 22 pulgadas de inspiración vintage con perfiles blancos.

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Heritage Customs crea un Land Rover Defender muy siniestro

Este Land Rover Defender V8 de Heritage Customs roza la perfección

El segundo ejemplar se llama Solihull Sand y, a través del verde claro de la carrocería, pretende evocar la campiña inglesa. Es un color típico del Defender, al igual que los paragolpes grises y las llantas blancas de 20 pulgadas.

Por último, el tercer Defender Cabrio (perdón, el Valiance Convertible) se llama Kokkini Paralia, con el tono rojo que recuerda al de la playa de la costa suroeste de Santorini. El paragolpes y el techo de lona son negros, al igual que las llantas de 22 pulgadas.

Heritage Customs solo ha retocado la estética del Defender, dejando la parte mecánica sin cambios, pero aún no está claro si la transformación estará disponible con todos los motores de la gama del todoterreno inglés. Si este es el caso, se podrá disfrutar al máximo del sonido del motor 5.0 V8 sobrealimentado con 525 CV y 625 Nm de par. Todo ello mientras el conducto aborda excursiones fuera de la carretera con el cielo como techo.

Fuente: Heritage Customs