Para los amantes de los clásicos y sus actualizaciones, tenemos buenas noticias. Os enseñamos un nuevo 'restomod', basado en el Land Rover Defender de 1985, bajo la batuta de Niels van Rooj. Es probable que alguno de vosotros recordéis su conversión de Breadvan basada en el Ferrari 550 Maranello. Ahora, Heritage Customs regresa con este Defender V8.
Una de las características especiales del 4x4 de Land Rover es que tiene un acabado de pintura Moon Dust satinada. Según la incidencia de la luz sobre la carrocería, el color cambia sutilmente. La carrocería, deliberadamente, todavía lleva algunas de sus cicatrices de batalla, en lugar de haber sido restaurada por completo, en un claro recordatorio de la vida anterior de este coche.
Galería: Heritage Customs Land Rover Defender 90 V8 (1985)
"El propietario de este Defender V8 de 1985 quería trabajar con nosotros para crear un modelo vintage elegante y discreto. En Heritage Customs lo llamamos Carchitecture", dice Niels van Roij, diseñador de coches y copropietario de Heritage Customs.
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Las rejillas de ventilación laterales y del capó, de aluminio mecanizado, y el paragolpes delantero personalizado se pintaron de negro a juego con el techo y las llantas. Los asientos, el salpicadero y la banqueta trasera estan tapizados en cuero negro y tejido Alcántara acolchado, también de color a juego con el techo y las llantas.
El suelo del compartimento trasero es de madera maciza. El propietario no quería que este suelo fuera de teca, ya que consideraba que la robusta madera de roble flameado se adaptaba mejor al carácter del coche.
De esta forma, el Heritage Customs Vintage V8 personalizado también presenta detalles diferentes de aluminio en el exterior y llantas de acero más anchas. Además, el cliente eligió un diseño sencillo y limpio para el paragolpes delantero. Las ópticas principales con tecnología LED completan el paquete sin comprometer el aspecto clásico del modelo británico.
Por otra parte, la parrilla (una de las variantes diseñadas en Heritage Customs para el emblemático Defender), al igual que los rebordes de los faros, está mecanizada en aluminio macizo y pintada en negro para que coincida con ese aspecto discreto. El cliente eligió equipar su Heritage Customs Vintage V8 con una transmisión manual, para disfrutar de una experiencia de conducción más pura.
Los precios de un modelo Heritage Customs Vintage parten de 50.000 euros sin impuestos, dependiendo del vehículo donante elegido y de los deseos individuales del cliente. Todos los proyectos de Heritage Customs son realizados 100% a medida y comienzan con bocetos basados en conversaciones con los futuros propietarios. El proceso de diseño y construcción de un vehículo dura aproximadamente un mes y medio.
