Porsche es un fabricante con una plantilla que prácticamente trabaja las 24 horas del día y los siete días de la semana para actualizar y mejorar sus coches. La prueba de ello es la familia 911, o los 718, pero el Cayenne tampoco es una excepción.
Hace unos días hablábamos de que el Porsche Macan alimentado con gasolina podía llegar a su fin en 2024. Este modelo es uno de los más vendidos del fabricante germano, pero el Cayenne aún está a la cabeza.
Galería: Fotos espía del Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Dicho todocamino es el protagonista de esta noticia. Tras el lanzamiento del Cayenne Turbo GT, los chicos de Zuffenhausen parece que se centrarán en una nueva versión del SUV, el Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid.
Más artículos sobre Porsche
La razón está en que se ha visto rodando un prototipo, y es probable que el vehículo de tercera generación se actualice tras cuatro años desde su salida al mercado. A diferencia de las fotos espía a las que estamos acostumbrados, el Cayenne no fue avistado en Nürburgring, sino que se encontraba en la calle, 'tranquilamente' aparcado.
Este no es un prototipo cualquiera, sino una versión que suma cuatro salidas de escape, pinzas de freno de color verde ácido y dos tapas de combustible, con lo que se intuye claramente que tiene una configuración electrificada.
El Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid podría tener 680 CV de potencia, superando así los 640 CV del Turbo GT, aunque habrá que esperar a los datos oficiales que proporcione la marca para confirmarlo.
En cuanto a su estética, los faros que se ven en las fotografías no son los auténticos, pues se tratan de pegatinas que actúan como evasor para los curiosos, protegiendo los verdaderos. Lo mismo sucede en el paragolpes delantero, donde hay una cinta negra que oculta el aspecto real.
Otro cambio importante está en el interior, y es que el prototipo probado cuenta con una consola central bastante inusual. Está claro que esta no será la versión final porque son materiales impropios de Porsche, como plástico, pero debería ser una pista y el diseño definitivo podría ser similar.
Al lado del conductor también hay una cosa que llama la atención, y no es otra que el selector del cambio, reemplazado por un pequeño apéndice, al estilo del que se usa en el último 911. Hay que tener en cuenta que este Cayenne no es más que un prototipo de pruebas, por lo que, tanto materiales como diseño pueden variar mucho.
Fuente: Automedia