Aprovechando el salón Motor Bella 2021 celebrado en Pontiac, Michigan (Estados Unidos), el gigante alemán BOSCH ha presentado un nuevo motor eléctrico, denominado 230, que está diseñado específicamente para su uso en vehículos comerciales ligeros y de tamaño medio.
Este propulsor eléctrico presentado en Norteamérica funciona a 800 V y se ha diseñado para un uso continuo e intensivo. De hecho, la marca garantiza su fiabilidad durante un largo periodo de tiempo, aunque no ha detallado cuánto.
Lo mejor de todo, no obstante, es que este BOSCH 230 'e-motor' anuncia una eficiencia energética del 97% (cuando se combina con un nuevo inversor), una cifra algo más elevada de lo habitual, aunque lo cierto es que los motores eléctricos son muy eficientes de por sí, y normalmente superan el 90%.
Galería: Bosch 230 e-motor
Dos niveles de potencia
BOSCH propone dos versiones de diferente potencia de este motor. El de acceso anuncia 150 kW o 204 CV, mientras que el tope de gama, que da nombre al propio propulsor, llega hasta los 230 kW, potencia equivalente a 313 CV.
El motor, que trabaja entre 0 y 14.000 rpm, pesa apenas 140 kilogramos y es capaz de ofrecer un par motor continuo de 430 Nm, se equipa junto a un nuevo inversor de carburo de silicio, con el que consigue la citada eficiencia energética.
Esto se logra gracias a la mayor conductividad térmica del carburo de silicio, que reduce las pérdidas de calor y permite frecuencias de conmutación más altas y una densidad de potencia mejorada.
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Además, los ingenieros de la marca han hecho hincapié en optimizar la densidad de potencia, para conseguir un diseño compacto que facilita el alojamiento del motor en diferentes configuraciones eléctricas, como los llamados ejes electrificados.
Durante este año, la compañía alemana, uno de los mayores proveedores de componentes de la industria del automóvil, invertirá 700 millones de euros en el desarrollo de soluciones para la movilidad eléctrica, lo que supone un 40% más que en 2020.