Después de que en el mes de junio apareciera el restyling del Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé, todos estamos pendientes de conocer la versión híbrida enchufable de la gama, que será la opción más potente, rápida y ecológica de todas.
La espera ha llegado prácticamente a su fin, pues a través de este teaser oficial, con la foto del frontal del vehículo, hemos sabido que la presentación de esta opción electrificada se producirá el próximo 1 de septiembre.
Esta versión tope de gama podría denominarse 73e, pero no es ni mucho menos algo oficial, ya que otras fuentes afirman que se baraja el nombre AMG GT 63 E-Performance. Lo que sí sabemos es que el tren motriz englobará el motor 4.0 V8 biturbo con un propulsor eléctrico, para ofrecer una potencia combinada de más de 800 CV y un par máximo de nada menos que 1.001 Nm.
Galería: Fotos espía Mercedes-AMG GT 73e
Esta variante formará parte de la familia E-Performance, que también incluirá el ONE, con tecnología derivada de la Fórmula 1, y el Mercedes-AMG C 63 de nueva generación, con un motor de cuatro cilindros y apoyo eléctrico.
Ya se ha confirmado que el nuevo gran turismo PHEV alcanza los 100 km/h desde parado en menos de 3,0 segundos, superando el tiempo de 3,1 segundos del AMG GT 63 S 4MATIC+, con 639 CV.
Para distribuir mejor el peso del conjunto entre ambos ejes, la unidad eléctrica, compuesta por el motor y una transmisión de dos velocidades (como en el Porsche Taycan) se situará en el tren trasero. Además el tren posterior se beneficiará de un diferencial autoblocante.
El motor ecológica ofrecerá una potencia máxima, durante diez segundos, de 204 CV (150 kW), aunque la cifra continua es 95 CV (70 kW). La electricidad procede de una batería de 6,1 kWh que pesa 89 kilos. Por cierto, gracias a este sistema, el coche portará la etiqueta 0 de la DGT.
Por supuesto, el Mercedes-AMG GT 4 puertas Coupé híbrido enchufable será el más caro de la gama, superando con creces los 200.000 euros en España. En unos días os contaremos todo sobre este modelo de campanillas. ¡Que tiemble el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid!
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Fuente: Mercedes-AMG