El Mercedes-AMG GT 73e aparece junto al ONE y el W12 de Fórmula 1
Tecnología de competición para la calle.
Para los más aficionados al mundo de la competición, el mes de marzo supone el comienzo de una nueva temporada de Fórmula 1, y de hecho los fabricantes ya han aprovechado para presentar sus monoplazas de cara a este año.
El Mercedes-AMG W12 F1 que pilotarán Lewis Hamilton y Valtteri Bottas es uno de estos coches recién desvelados, pero el fabricante alemán lo ha hecho en compañía de dos productos de calle la mar de interesantes.
La marca ha publicado una sesión de fotografías en la que el W12 está acompañado del esperado hiperdeportivo de la casa, el Mercedes-AMG ONE, y por la futura y todavía desconocida berlina híbrida enchufable de Affalterbach, el Mercedes-AMG GT 73e.
Si bien sobre este último la marca todavía no ha confirmado detalles, se espera que esconda un sistema híbrido enchufable basado en el conocido motor 4,0 litros V8 biturbo de la casa, con una potencia total de 816 CV. De hecho, se dice que podría acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3,0 segundos.
De ser estas las cifras definitivas para el 73e, supondría un enorme salto con respecto al GT 63 S, actual tope de gama, cuyo motor V8 biturbo ofrece 639 CV y un par motor máximo de 900 Nm, permitiendo un 0-100 km/h en 3,2 segundos y una velocidad punta de 315 km/h.
"Bajo nuestra marca tecnológica E Performance estamos mejorando nuestra interpretación de una potente y eficiente tecnología híbrida para futuros modelos de calle", ha afirmado Philip Schiemer, CEO de Mercedes-AMG GbmH.
Otros temas sobre AMG
Una solución reciente utilizada en la Fórmula 1 por Mercedes-AMG Petronas F1, y que podría llegar próximamente a los modelos de calle, es el turbocompresor eléctrico, que ha demostrado una gran eficacia en las condiciones extremas de la competición.
De momento, no sabemos exactamente cuándo decidirá el fabricante alemán presentar por fin su brutal Mercedes-AMG GT 73e, pero ya estamos deseando conocer todos los detalles al respecto.
Fuente: Mercedes-AMG vía YouTube, Daimler
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