Comienzan las vacaciones en España y, con ellas, los viajes a la playa o montaña. Para cubrir las distancias entre la residencia habitual y estos lugares vacacionales, el coche y las carreteras son los protagonistas.

Siempre es mejor llegar tarde que no llegar, por lo que es necesario paciencia en los innumerables atascos que se producen a las salidas de los grandes núcleos urbanos. Para garantizar la seguridad en los más de 90 millones de desplazamientos previstos para el verano de 2021, la DGT ha preparado su campaña estival.

Legislación Tráfico 2019

Serán 780 radares fijos (16 más que el pasado año) y 545 móviles los que regularán la velocidad de los vehículos en las carreteras españolas. A ellos se suman 65 personas dedicadas al vuelo y apoyo de 13 helicópteros Pegasus repartidos en las zonas más conflictivas.

Las multas serán, además de un recordatorio que no se ha cumplido la ley, un aviso de lo peligroso que puede ser un coche. En el mes de junio han fallecido 110 personas en las carreteras, 64 más que en 2020 (año con desplazamientos limitados por la pandemia) y 40 más que en 2019.

Radar de velocidad

Pere Navarro, director de la DGT, se mostró preocupado por las cifras: "La gente tiene ganas de vivir y parece que el resto no importa. Estamos vacunados y eso nos hace inmunes al virus, no a todo".

Para intentar bajar este dato de siniestralidad, la DGT va a utilizar 39 drones (28 más que el curso anterior), 15 furgonetas camufladas y 216 cámaras para controlar el uso del cinturón y del móvil.

Las previsiones de la Dirección General de Tráfico indican que los meses de julio y agosto serán ajetreados. Esta campaña permanecerá en vigor hasta el 12 de septiembre, cuando finalice la mayoría de las vacaciones en España. Mientras, se prestará especial atención a todos los fines de semana, incluyendo el viernes.

Cámaras de tráfico

Otras jornadas difíciles para el tráfico serán el 1 y 15 de agosto, con sus respectivos días previos y posteriores, y el llamado 'Retorno del Verano'. Para evitar la densidad en la carretera, la DGT propone algunas soluciones.

En su página web ofrece unos itinerarios alternativos a las diferentes zonas que van desde Madrid a la Comunidad Valenciana, otro que conecta Andalucía con la zona norte española, la costa levantina, Cataluña y Aragón, una ruta entre la Comunidad Valenciana y Castilla y León, y un itinerario entre la zona centro de la península y el sur.

En lo que se refiere al vehículo, se recomienda una revisión de su estado, incluyendo nivel de aceite, alumbrado, frenos o neumáticos. La DGT también recuerda que hay que circular siempre por el carril derecho, sin cambios bruscos, usar los intermitentes, tener cuidado con las condiciones meteorológicas o no sobrepasar los límites de velocidad.

El conductor, quien en definitiva es el responsable de lo que pueda suceder, ha de adoptar todas las medidas de precaución, como evitar conducir después de comer, las bebidas alcohólicas, la conducción continuada durante muchas horas seguidas o no ponerse una hora concreta para llegar al destino.

Galería: Radares de velocidad (fijos y móviles)

Como recordatorio, el nuevo elemento de seguridad, la luz V-16, ya ha iniciado su trayectoria en las carreteras españolas, aunque aún sirven los triángulos de emergencia, eso sí, hasta el 1 de enero de 2026.

La DGT conforma así su operación para el verano de 2021, del que todo el mundo quiere disfrutar, pero siempre con las medidas de precaución necesarias, tanto en la carretera como fuera de ella.