Recreación del Peugeot 308 SW 2021: un familiar nada anodino

Este coche no pasará desapercibido...

Por: Fernando Moreno

3 abr 2021 a las 16:00

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Creo que nadie puede negar que los últimos Peugeot han generado un alto impacto visual, incluido el nuevo 308, que supone una vuelta de tuerca al último lenguaje de diseño de la marca.

Eso significa que el Peugeot 308 SW 2021, la carrocería familiar del compacto francés, también será un vehículo llamativo, a pesar de nacer con un cariz práctico. Eso al menos se desprende de la recreación de Nikita Chuicko.

Galería: Recreación Peugeot 308 SW 2021

El nuevo 'wagon' francés promete ser un vehículo emocional desde el punto de vista de la estética, tal y como sucede con el Peugeot 508 SW, con aires de shooting brake. En este render observamos una zaga bastante pasional que, unida a un techo que desciende ligeramente a partir del pilar B, genera un vehículo bastante especial.

Lógicamente, el maletero de esta versión tendrá un gran tamaño. La carrocería de cinco puertas declara 412 litros de volumen y, para tener una referencia, el Volkswagen Golf Variant, su gran rival, firma 611 litros para el equipaje.

Por lo tanto, el Peugeot 308 SW 2021 debería rondar los 600 litros para los 'trastos' de las familias o de las clientes con aficiones al aire libre (acampada, ciclismo, surf...).

Galería: Peugeot 308 SW 2021, fotos espía

En principio, le modelo se presentará en los próximos meses y podría llegar antes que finalice este año. También debemos esperar una variante con estética crossover, si bien no sabemos a qué carrocería se aplicará.

Salvo sorpresa, el Peugeot 308 SW 2021 dispondrá de los mismos motores que la opción de cinco puertas. Eso quiere decir que incluirá mecánicas de gasolina 1.2 PureTech de 110 y 130 CV, así como un propulsor turbodiésel 1.5 BlueHDi, también con 130 CV, y dos híbridos enchufables, con 180 y 225 CV.

Galería: Peugeot 308 2021

Lo que no recibirá la gama 308 es un híbrido enchufable de altas prestaciones, ya que Peugeot considera que, ahora mismo, no hay un mercado suficientemente elevado para un vehículo de este tipo, lo que repercutiría en pérdidas económicas.

Eso sí, no descartes la llegada de un 308 100% eléctrico con una potencia elevada (más de 225 CV), para convertirse en la punta de lanza de la gama. No obstante, esta hipotética versión podría tardar un par de años en descubrirse.

Fuente: Kolesa

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