Escucha el sonido de la Bimota Tesi H2 en directo

Un diseño tan extremo como el de la Bimota Tesi H2 consigue atraer la atención a la primera. Ya que claramente no es una hiperdeportiva hecha para atraer a todo tipo de público, lo que mejor hace es dejar claras sus intenciones. Seguro que ya sabes si es tu próxima moto favorita o buscas otro tipo de concepto, ¿verdad? 

Lógicamente, hablamos de una moto con un precio prohibitivo, que rondará los 64.000 euros y que cuenta con una lista de pedidos muy solicitada. Además, debemos tener en cuenta el hecho de que las primeras 250 unidades sólo estaban disponibles para pedidos anticipados en Europa, exclusivamente.  

Dicho todo lo anterior, aunque tengas el dinero, esta sea la moto de tus sueños y estés decidido a comprarla, tendrás que darte mucha prisa para ser uno de los primeros en disfrutarla. Al fin y al cabo, se trata de una hiperdeportiva pasional, que basta con escucharla para terminar de enamorarse.  

Este tipo de motocicletas suelen enamorar por sus sinuosas líneas y por el espectacular sonido de su escape y la Bimota Tesi H2 no es una excepción en ese sentido. Escúchala y luego confirmas nuestras sospechas. 

Aunque no es una grabación muy extensa, lo mejor es que subas el volumen, ya sea del ordenador o de tus altavoces. Una vez que inicies la reproducción, escucharás el agradable ronroneo del motor, que denota que estamos ante un propulsor repleto de potencia.  

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¿Qué piensas de tu primera experiencia auditiva con la Bimota Tesi H2? Sabemos que solo unos pocos podrán experimentar en primera persona las sensaciones de conducir esta hiperdeportiva italiana, pero al menos, nos conformaremos con poder ver y leer la primera prueba de una de las motocicletas más esperadas del panorama mundial.

Para aquellos que no lo sepáis, se van a fabricar 250 unidades en la fábrica de Rimini, mientras que el motor será montado en Japón por Kawasaki. La Tesi H2 está basada en la Kawasaki H2, una de las hiperdeportivas más potentes y poderosas del mercado, y utiliza su motor sobrealimentado, que desarrolla una potencia de 231 CV.

También sabemos que gracias a la función 'overboost', puntualmente puede alcanzar un pico de potencia máxima de 243 CV. Imagínate la aceleración de una moto que pesa en vacío solo 207 kilos.

Fuente: Omnimoto.it