Si recuerdas bien, hubo un tiempo en que el nombre con el que se diferenciaba a la carrocería solía significar algo. Sin embargo, en la actualidad, todos los fabricantes han banalizado el término 'coupé' y en la actualidad lo utilizan, desde berlinas, hasta compactos y todocaminos. Skoda también sigue ese ejemplo, con su Kodiaq GT, para el mercado chino o con el pequeño Kamiq GT, otro modelo que solo veremos en el país oriental.
De esta forma, la firma checa parece estar preparando un tercer integrante de esta estirpe, como demuestran estas fotos espía. Se trata de un prototipo con silueta de 'coupé' del Enyaq iV. Por el momento, desconocemos el nombre oficial del vehículo, pero puestos a especular y existiendo dos modelos en China con características parecidas, no sería descabellado apostar por Enyaq GT.
Lo sorprendente del asunto es que Skoda todavía no se ha manifestado al respecto de un SUV eléctrico con silueta de coupé en un futuro, por lo que estas imágenes cobran especial relevancia de cara a la evolución de la gama de producto del fabricante del Grupo Volkswagen.
No obstante, si pensamos de forma lógica, este modelo era previsible. Si tenemos en cuenta que el Volkswagen ID.4, modelo técnicamente igual al Enyaq iV, sí que tendrá esa versión GT, entenderás que no suponga ningún esfuerzo técnico para Skoda pensar en un nuevo SUV con forma más deportivas.
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Así las cosas, el hipotético Enyaq GT debería tener un aspecto idéntico al Enyaq iV hasta el pilar B. Sin embargo, la parte trasera del vehículo luciría una línea totalmente distinta, con una acusada caída del techo, en pos de una imagen más deportiva.
Como decíamos, conociendo la existencia previa de los Kodiaq GT y Kamig GT, suponemos que el Enyaq GT dispondrá de un habitáculo menos espacioso en las plazas traseras, al tiempo que carecerá del alerón posterior incluido en la versión estándar. Lógicamente, la forma descendente del techo también debería repercutir, negativamente, en la capacidad de carga del maletero.
También es más que previsible que el modelo checo se beneficie de las sinergías del grupo en forma de la plataforma elegida. Será casi con total seguridad la arquitectura MEB, la misma que utilizan los Volkswagen ID.4 o los Audi Q4 e-tron y Q4 e-tron Sportback.
Según sabemos, la presentación del Enyaq GT estaría prevista para el mes de noviembre, algo que tiene sentido, si tenemos en cuenta el avanzado estado de desarrollo de este prototipo fotografiado.
Por desgracia, los fotógrafos espía no pudieron ver el interior del prototipo, pero todo hace pensar que será literalmente idéntico al del Enyaq iV, salvo por alguna tapicería o combinación de elementos y colores específica.
Respecto a las versiones, es muy probable que sean las mismas, es decir, cinco potencias diferentes, tres autonomías distintas y opciones de propulsión trasera o tracción integral. Todo, condimentado con una versión deportiva RS con 306 CV y 460 Nm de par motor.
Si los rumores sobre la presentación en el mes de noviembre son ciertos, las primeras unidades llegarían a los concesionarios a principios de 2021. Esperemos que así sea, porque el Enyaq es uno de los modelos de la firma checa que más expectación ha levantado en los últimos tiempos.
Fuente: Automedia