El Volkswagen Golf se cae del liderato de las ventas en Europa
¿Qué modelo ha osado quitarle el cetro en febrero?
Con los últimos datos de ventas de coches en Europa, que datan de febrero, antes del inicio de la pandemia, nos hemos percatado de que el Volkswagen Golf ya no lidera la clasificación, algo que parecía imposible que sucediera algún día.
Resulta normal, ya que la octava generación está a punto de llegar y los clientes están esperando a realizar esa compra. En cualquier caso, las matriculaciones del compacto alemán le sitúan en segunda posición durante el segundo mes del año, así que, a buen seguro, recuperará el primer puesto en cuanto llegue el Golf 8.
No obstante, debemos felicitar al Renault Clio, que ha sido el coche capaz de desbancar al todopoderoso modelo de Wolfsburgo. La diferencia entre ambos ni siquiera llega a las 200 unidades: 24.914 el representante francés y 24.735 el alemán. En tercera posición, se clasificó el Peugeot 208, flamante Coche del Año en Europa 2020, con 20.923 adquisiciones.
La última vez que el Golf no apareció en primera posición en esta clasificación fue en septiembre de 2018, cuando cayó derrotado ante el Opel Corsa. Por cierto, el utilitario germano se encuentra en la cuarta posición, con 18.406. Completa el 'top five' el Fiat Panda, con 17.680 ejemplares.
Dos pruebas a fondo del Renault Clio
Si analizamos los datos por tipos de propulsión, debemos resaltar que los vehículos electrificados (eléctricos, híbridos e híbridos enchufables) alcanzaron una cuota del 13%, un 80% de ascenso respecto al mismo mes de febrero de 2019. Por supuesto, los SUV siguen siendo los vehículos más demandados, con un 39% del total.
Estas ventas pertenecen a la Unión Europea, más Noruega, Islandia, Suiza y Reino Unido. De momento, no hay datos de marzo, pero la caída de matriculaciones ha tenido que ser muy elevada, pues el confinamiento ha paralizado cualquier posible operación.
A continuación, tienes una completa tabla, por modelos y marcas, de las matriculaciones registradas en Europa. ¿Te sorprende algún vehículo del listado? Desde luego, en algunos casos, los gustos de nuestros vecinos son diferentes a los nuestros...
|
POS. |
MODELO |
FEB.20 |
% MERCADO 2020 |
FEB.19 |
% MERCADO 2019 |
% VARIACIÓN |
|
1 |
RENAULT CLIO |
24.914 |
2,3% |
26.062 |
2,3% |
-4,4% |
|
2 |
VOLKSWAGEN GOLF |
24.735 |
2,3% |
31.769 |
2,8% |
-22,1% |
|
3 |
PEUGEOT 208 |
20.923 |
2,0% |
19.462 |
1,7% |
7,5% |
|
4 |
OPEL/VAUXHALL CORSA |
18.406 |
1,7% |
17.109 |
1,5% |
7,6% |
|
5 |
FIAT PANDA |
17.680 |
1,7% |
16.100 |
1,4% |
9,8% |
|
6 |
FORD FOCUS |
16.730 |
1,6% |
18.638 |
1,6% |
-10,2% |
|
7 |
CITROËN C3 |
16.254 |
1,5% |
19.788 |
1,7% |
-17,9% |
|
8 |
VOLKSWAGEN POLO |
16.181 |
1,5% |
22.610 |
2,0% |
-28,4% |
|
9 |
SKODA OCTAVIA |
14.853 |
1,4% |
16.701 |
1,5% |
-11,1% |
|
10 |
TOYOTA YARIS |
14.488 |
1,4% |
16.086 |
1,4% |
-9,9% |
|
11 |
FORD FIESTA |
14.239 |
1,3% |
17.170 |
1,5% |
-17,1% |
|
12 |
PEUGEOT 3008 |
14.175 |
1,3% |
15.514 |
1,3% |
-8,6% |
|
13 |
VOLKSWAGEN T-ROC |
13.886 |
1,3% |
17.791 |
1,5% |
-21,9% |
|
14 |
NISSAN QASHQAI |
13.680 |
1,3% |
16.106 |
1,4% |
-15,1% |
|
15 |
TOYOTA COROLLA |
13.564 |
1,3% |
- |
- |
- |
|
16 |
VOLKSWAGEN TIGUAN |
13.403 |
1,3% |
16.880 |
1,5% |
-20,6% |
|
17 |
FIAT 500 |
13.344 |
1,3% |
11.570 |
1,0% |
15,3% |
|
18 |
RENAULT CAPTUR |
12.905 |
1,2% |
15.832 |
1,4% |
-18,5% |
|
19 |
DACIA SANDERO |
12.541 |
1,2% |
16.020 |
1,4% |
-21,7% |
|
20 |
MERCEDES-BENZ CLASE A |
12.318 |
1,2% |
12.185 |
1,1% |
1,1% |
|
21 |
VOLKSWAGEN T-CROSS |
11.610 |
1,1% |
- |
- |
- |
|
22 |
PEUGEOT 2008 |
11.356 |
1,1% |
13.974 |
1,2% |
-18,7% |
|
23 |
PEUGEOT 308 |
10.715 |
1,0% |
13.148 |
1,1% |
-18,5% |
|
24 |
BMW SERIE 3 |
10.629 |
1,0% |
- |
- |
- |
|
25 |
VOLKSWAGEN PASSAT |
10.554 |
1,0% |
- |
- |
- |
|
POS. |
MARCA |
FEB.20 |
% MERCADO 2020 |
FEB.19 |
% MERCADO 2019 |
% VARIACIÓN |
|
1 |
VOLKSWAGEN |
119.281 |
11,2% |
132.136 |
11,5% |
-9,7% |
|
2 |
PEUGEOT |
75.291 |
7,1% |
79.201 |
6,9% |
-4,9% |
|
3 |
RENAULT |
73.622 |
6,9% |
79.222 |
6,9% |
-7,1% |
|
4 |
MERCEDES-BENZ |
58.775 |
5,5% |
61.086 |
5,3% |
-3,8% |
|
5 |
TOYOTA |
56.210 |
5,3% |
50.725 |
4,4% |
10,8% |
|
6 |
SKODA |
55.734 |
5,2% |
57.823 |
5,0% |
-3,6% |
|
7 |
FORD |
55.497 |
5,2% |
69.393 |
6,0% |
-20,0% |
|
8 |
BMW |
55.095 |
5,2% |
52.942 |
4,6% |
4,1% |
|
9 |
FIAT |
54.229 |
5,1% |
53.385 |
4,6% |
1,6% |
|
10 |
AUDI |
51.095 |
4,8% |
53.557 |
4,7% |
-4,6% |
|
11 |
CITROËN |
50.309 |
4,7% |
53.021 |
4,6% |
-5,1% |
|
12 |
OPEL/VAUXHALL |
50.111 |
4,7% |
63.340 |
5,5% |
-20,9% |
|
13 |
HYUNDAI |
38.307 |
3,6% |
38.518 |
3,4% |
-0,5% |
|
14 |
SEAT |
38.068 |
3,6% |
35.109 |
3,1% |
8,4% |
|
15 |
KIA |
36.888 |
3,5% |
36.445 |
3,2% |
1,2% |
|
16 |
DACIA |
30.386 |
2,8% |
41.558 |
3,6% |
-26,9% |
|
17 |
NISSAN |
28.275 |
2,7% |
29.825 |
2,6% |
-5,2% |
|
18 |
VOLVO |
23.135 |
2,2% |
23.021 |
2,0% |
0,5% |
|
19 |
SUZUKI* |
13.932 |
1,3% |
20.645 |
1,8% |
-32,5% |
|
20 |
MINI |
12.123 |
1,1% |
12.872 |
1,1% |
-5,8% |
|
... |
... |
... |
... |
|
... |
|
|
|
TOTAL |
1.066.794 |
... |
1.149.659 |
... |
-7,2% |
|
|
ACUMULADO |
2.202.010 |
... |
2.375.791 |
... |
-7,3% |
Recomendado para ti
44 CV más y 1.980 € menos: el Renault Clio híbrido ya es el mayor rival del Toyota Yaris
Maserati se asocia con China para seguir adelante
Toyota Yaris vs. Renault Clio, comparativa entre utilitarios híbridos
Kia Niro 2026: sólo híbrido y más tecnológico
Renault Clio full hybrid E-Tech (2026), prueba de consumo real
¿Te imaginas un 4x4 barato como los Jetour T1 y T2? En Brasil ya los disfrutan
Este Renault Clio Williams podría anticipar el RS híbrido