No te dejes engañar por las apariencias. El nuevo Renault Clio 2019 no es más de lo mismo, sino que se ha beneficiado de los cambios justos y necesarios para ponerse al día en el mercado. Por eso, en apariencia te parecerá más de lo mismo, pero nada más lejos de eso.
A las ligeras mejoras exteriores, hay que sumar una importante evolución del habitáculo, que ahora es más aprovechable, más atractivo y más avanzado, tecnológicamente hablando.
Y es que la quinta generación del Clio encierra en su interior la nueva arquitectura CMF-B, una plataforma que permitirá que llegue a la gama una versión híbrida de este mismo modelo.
Metro en mano, anuncia unas cotas de 4,05 metros de largo, 1,79 de ancho y 1,44 alto, homologando un maletero de 340 litros.
Otras entregas de la sección '¿Qué coche comprar?'
Entre las opciones de esta nueva generación del utilitario francés, dispone de 11 colores de carrocería a elegir, de cuatro terminaciones (Life, Intens, Zen y R.S. Line) y de llantas que van desde las 15 a las 17 pulgadas.
En el caso del coche que analizamos en vídeo, incorpora un motor turboalimentado de gasolina, de 1,3 litros de cubicaje, con un rendimiento de 130 CV, que únicamente puede asociarse a la transmisión automática de doble embrague EDC, con siete velocidades.
Con esta combinación, homologa un consumo de 6,3 litros por cada 100 kilómetros. Además, dispone del acabado tope de gama, conocido como R.S. Line, que pasa por ser el más equipado y atractivo de cuantos se ofrecen en el catálogo del modelo francés. ¿Y el precio? La tarifa base es de 22.980 euros
Si quieres conocerlo a fondo, te damos todas las claves en este nuevo vídeo de la sección '¿Qué coche comprar?'.
Renault Clio 1.3 Tce 130 CV Automático EDC R.S. Line