Un Porsche 911 GT2 RS sufre un accidente en Gales
El cliente de un concesionario lo dañó en una prueba previa a la compra. ¡Qué desastre!
Dentro de la amplísima familia del anterior Porsche 911 (991), el GT2 RS es una variante muy especial. No en vano, puede presumir de ser la más potente y, además, se fabrica bajo una serie limitada de 1.000 unidades.
Como comprenderás, se trata de un deportivo 'delicado', que implica ser consciente de lo que tienes entre manos, antes de intentar exprimirlo, mínimamente. Cabe recordar que el motor bóxer, biturbo, de seis cilindros y 3,8 litros, entrega 700 CV, una fuerza que se dirige, exclusivamente, al tren posterior.
Es este contexto, en la ciudad galesa de Cardiff, un cliente acudió a un concesionario de Porsche a probar el modelo antes de realizar la reserva. Tan solo unos minutos después de iniciar el test, el conductor protagonizó un desafortunado accidente con el flamante 911 GT2 RS.
En total, según la policía, la colisión afectó a cinco vehículos. No conocemos las circunstancias del choque, pero sí sabemos que, afortunadamente, no se produjeron heridos.
En su declaración a la policía, el cliente aseguró que los frenos no funcionaron y, por este motivo, no pudo evitar el vehículo que tenía delante.
Los daños en el 911 GT2 RS se centran en la parte delantera izquierda y, tal y como puede verse en las fotos, parece que son reparables. Suponemos que la compañía de seguros asumirá el coste, pero, seguramente, el cliente tendrá que responder ante el concesionario, aportando alguna indemnización.
Si recuerdas, el pasado mes de marzo, publicamos otra noticia curiosa sobre el 911 GT2 RS. El incendio, y posterior naufragio, del buque italiano Grande America supuso la destrucción de cuatro ejemplares del deportivo alemán.
Afortunadamente, Porsche anunció que producirá cuatro nuevas unidades, con las mismas especificaciones, para entregárselas cuanto antes a sus dueños. En fin, visto lo visto, podemos decir que el 911 GT2 RS no gana para sustos...
Fuente: WalesOnline
Recomendado para ti
El Porsche 964 STOCCARDA cuenta con muchos elementos de carbono y detalles de competición
El Ferrari 308 Tribute recupera el motor V8 con cambio manual y la carrocería de carbono
Los supercoches del futuro, entre curvas esculpidas y líneas rectas
Todas las novedades de Dacia para 2027
Jaguar y Porsche cambian de rumbo: así plantan cara a los coches chinos
Volkswagen ID. Tiguan vs. Kia EV5: comparativa entre SUV eléctricos espaciosos
Porsche no fabricará un superdeportivo eléctrico porque "no hay demanda"