Hace ya algún tiempo, te desvelamos todos los detalles del Volkswagen ID.3, el modelo con el que el Grupo Volkswagen estrena su familia de coches eléctricos, que nacerán sobre la plataforma MEB.
Este automóvil, con sistema de propulsión 100% ecológico, debería llegar a los concesionarios a mediados del año 2020 y el precio de partida en Alemania, por el momento, se estima en no más de 30.000 euros, en el caso de la variante con menor autonomía, estimada en 330 kilómetros. Le seguirán otras dos, de 420 y 550 kilómetros de uso por cada carga completa.
Pero como todo lo anterior ya te lo hemos contado en otras ocasiones, vamos a ir al grano con la tecnología que queremos explicarte, la razón principal de estas líneas.
Hablamos del sistema ID. Light, que se comunicará con los ocupantes del ID.3 mediante mensajes luminosos de distintos colores, que se dejarán ver en la tira con tecnología LED que hay insertada a lo largo de la zona central del salpicadero.
De este modo, la luz azul dará la bienvenida o despedirá al conductor o a los pasajeros y la de color verde avisará de que hay una llamada entrante en el teléfono móvil inteligente y que esté vinculado con el sistema de infoentretenimiento del coche.
Más sobre coches eléctricos del presente y del futuro cercano
Otra luz rojiza, por su parte, avisará de peligros, como circular demasiado cerca del coche que llevamos delante, llegando a efectuar parpadeos con una frecuencia cada vez mayor, si el riesgo de peligro va en aumento.
Es decir, que este sistema estará en constante comunicación con los asistentes y ayudas electrónicas a la conducción, a la vez que lo estará con los ocupantes del vehículo.
El ID. Light también se activará cuando se cierren correctamente las puertas del ID.3, cuando estemos recargando la batería o incluso cuando el navegador integrado en el sistema multimedia detecte que hay que realizar un giro, o cualquier otro aviso de cierta importancia.
Este sistema inteligente es capaz de responder a comandos de voz, e incluso reconocerá si le están llegando del conductor o de cualquier otro pasajero.
Como guinda final, las ópticas principales LED, son capaces de simular la forma de un guiño de ojo, cuando se cruza con otro vehículo por la carretera.
Desde luego, son detalles que tendremos que esperar a experimentar por nosotros mismos, para poder contarte las sensaciones reales y la practicidad que tienen a la hora de conducir.