¿Qué esconderán las tiras azules del frontal?

Sabemos que toda la gama del Renault Mégane tiene previsto recibir un restyling, que con toda seguridad se presentará a lo largo del año 2020.

Por tanto, la versión más deportiva, conocida como R.S. Trophy-R, hará lo propio. Y lo mejor de todo, es que nosotros ya hemos pillado una de estas unidades rodando sin apenas camuflaje. De hecho, lo único que se oculta es una pequeña zona de la parrilla delantera y de las entradas de aire inferiores del frontal.

Por el gran parecido que encontramos con el Trophy convencional, entendemos que, al ser una unidad de preproducción, todavía se están guardando alguna sorpresa para más adelante.

Galería: Renault Mégane R.S. Trophy-R 2020: fotos espía del restyling

En la zaga, podemos ver unos pilotos de nueva factura, manteniendo las dos salidas de escape, que parten del difusor central.

Desconocemos hasta qué punto habrá cambios sustanciales en cuanto a la mecánica se refiere, ya que esta versión se estrenó públicamente el pasado mes de mayo.

Por tanto, lo que podemos decirte es que todo apuntaría a que se mantenga el motor turboalimentado de gasolina, de 1,8 litros de cubicaje, que entrega 300 CV y 400 Nm de par máximo.

Además, desde la división deportiva Renault Sport, ya consiguieron una reducción de 130 kilos de peso, algo que, en parte, se debe a la retirada de los asientos traseros.

Cuando se estrene el restyling, tal vez haya pasado poco tiempo como para que los ingenieros hayan podido añadirle mejoras al deportivo compacto, que actualmente firma una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos y una velocidad punta de 260 km/h.

El debut de la gama Mégane podría tener lugar durante el salón de Ginebra 2020, aunque eso no asegura que esta versión deportiva esté presente en la cita suiza.

Estaremos pendientes de lo que ocurra en los próximos meses.

Fuente: CarPix