Si eres asiduo a la conocida carrera Gumball 3000, sabrás que esta edición se ha desarrollado entre la ciudad griega de Mykonos y la española de Ibiza, entre los días 7 y 15 de junio.
Gracias a este evento automovilístico, las carreteras de media Europa han disfrutado de una caravana de superdeportivos exclusivos y vehículos atípicos. Ese es el caso del Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio que estás viendo en imágenes, que ha formado parte de esa 'serpiente' multicolor.
La carrocería personalizada incluye el logotipo del fabricante repartido por el exterior, además de numerosos detalles en verde lima, en forma de trébol de cuatro hojas, típico de las versiones deportivas del fabricante italiano, así como el logotipo de la marca con la conocida serpiente.
El encargado de diseñar el llamativo aspecto del SUV ha sido el Alfa Romeo Design Center, que además de la combinación de colores que estás viendo, también incluyó unas llamativas llantas de aleación de 20 pulgadas, con el mismo verde lima brillante, que también podemos apreciar en las pinzas de freno.

Hasta donde sabemos, no se han realizado modificaciones mecánicas o técnicas al todocamino italiano, por lo que este Stelvio Quadrifoglio equipa el conocido motor 2.9 V6, biturbo, con 510 CV de potencia y 600 Nm de par motor.
La transmisión automática con convertidor de par de ocho velocidades y el sistema de tracción integral completan el repertorio técnico del todocamino deportivo de Alfa Romeo.

El 12 de junio, la caravana de la Gumball 3000 llegó a las instalaciones Balocco Proving Grounds en Vercelli, Italia, donde Alfa Romeo prueba sus modelos. Después de efectuar una vuelta al circuito, los vehículos pusieron rumbo a Mónaco y luego a España.

Obviamente, hablamos de un vehículo con una apariencia que Alfa Romeo nunca ofrecerá al público. En la actualidad, la versión NRING es la más deportiva que se vende en algunos mercados occidentales.
Sin embargo, el que estás viendo luce la pintura gris Cirte Grey con acabado mate y añade un perfil de fibra de carbono alrededor de la parrilla, en las carcasas de los espejos retrovisores exteriores y en los umbrales de las puertas.
Volviendo al Stelvio NRING, las pinzas de freno rojas hacen resaltar el exterior. El techo solar de doble panel, las llantas de aleación de 20 pulgadas y la tapicería de piel bicolor completan el equipamiento, que a pesar de ser muy completo, no llega al nivel de excentricidad del que aquí estás viendo.